Hinterrad ausbauen (war: Hilfe gebraucht)

von **Luc´s** » 14. Januar 2011 09:55

oh tschuldige. Denn davor hatte ich nich noch mal durchgesehen...

von **Robert K. G.** » 14. Januar 2011 12:04

Luc´s hat geschrieben:Mensch ich sollts mir vill doch nich so einfach machen die Tabelle war schon guter Hinweis (hätt ich eig och alleine Drauf kommen können)
nu ja was ich fürn Problem damit habe? Hm eig gar keins nur mein Vater meint die wären nich mehr so dufte und beschreiben was er meint konnt er mir och nich . Er meint das fülhlt man doch beim fahren. aber wenn überhaupt was sind denn so typische Verschleißteile die ihr generell bei jeder gabel instandsetzung wechseln würdet?

Also wenn du kein Problem feststellst: alles lassen wie es ist. Die MZ Telegabeln lassen sich nicht mit modernen Gabeln vergleichen. Dafür sind sie einfach zu alt. In damaliger Zeit waren sie aber durchaus gut bis sehr gut. Man kann die Gabelfedern tauschen oder ein anderes Stoßdämpferöl sowie auch die Füllmenge variieren (MoS2 zumischen aber nicht vergessen!). Da du aber noch nicht allzu viel Erfahrung mit MZ hast, würde ich dir raten die Finger davon zu lassen. Man kann die Gabeln nämlich auch sehr leicht kaputt reparieren. Solange die ordentlich dämpfen, an keiner Stelle Öl austritt und du im Lenkkopflager kein Spiel oder Totpunkte hast: lassen. Tu dir selber den gefallen. Verschleißteile im eigentlichen Sinn, die regelmäßig gewechselt werden müssen, hat diese Gabel nicht.

Gruß
Robert