von TS-Dustin » 4. März 2012 01:12
Der Bolzen soll aus V2A Vollmaterial gedreht werden. Das hat zwar nicht so eine hohe Festigkeit wie das Originalmaterial, aber ist dafür keine "Hülse". Ein befreundeter ETZ Fahrer hat sich auch über einen
gemeinsamen Kumpel einen Schwingenbolzen auf diese Weise drehen lassen und fährt damit seit 3 Jahren ohne Verbindungserscheinungen mit dem Rahmen. Und wenn der Bolzen 5 Jahre gute Dienste vollrichtet, bin ich schon mehr als zufrieden. In 5 Jahren bin ich kein Student mehr und dann wird die TS (spätestens) noch einmal auseinandergenommen.
-- Hinzugefügt: 4. März 2012 00:18 --
Edit: Ich suche keinen Gespannschwingenbolzen! Lediglich die Abmessungen für den einfachen Schwingenbolzen...
Fuhrpark: MZ TS 250/1 (Bj 1980, in Teilen)
Simson S51 B1 (Bj 1980)
Hyosung XRX 125 (Bj 2004)
Opel Astra (Bj 1999)