Bolzen an hinterer Schwinge fest....

[mz_gespann]

Aber mal ganz ehrlich: ne Schwinge zu erneuern ist a) einfacher, b) billiger und c)unbürokratischer als den Rahmen....
Für mich ganz klar: lieber die Schwinge zerflexen als den Rahmen.
Gerhard

[Ex-User magsd]

So, also die Methode, den Bolzen auszubohren funktioniert prima.

Nach 2 Stunden bohren, feilen, hämmern und Bier trinken hatte der Bolzen dann endlich verloren. Jetzt kann es ja endlich weitergehen *tiefes durchatmen*

[pacopaco]

noch ne methode, kriechöl/bremsflüssigkeit oder sonstwas zum lösen an die richtige stelle zu bringen:löcher in das rohr, durch das der schwingenbolzen geht, bohren, 3 stück, durchmesser 2 mm, sollte der stabilität nicht schaden, muß man halt hinterher wieder zumachen.
würd ich noch vorm flexen (obwohl ich gern an meiner mz sachen abflexe) oder hämmern oder hiltien machen gruß jo

[ktm_marco]

müssen sich bei intakter lagerung der schwinge, beim bewegen der schwinge 1.die inneren ringe auf dem bolzen drehen
2. der gummi sich in der schwinge drehen
3. sich der ganze bolzen drehen (was eher unwahrsch. ist)
4. nur das material des gummis "arbeiten", quasi der gummi ist an hülse und schwinge fest
?

[Faddi]

Hi,

...für meine 251er letztes Jahr einen Bolzen gedreht, hohlgebohrt, mit Schmierkanälen, und Gewinde für Schmiernippel weil ich vor so einem fest gerosteten Bolzen auch Bammel habe.

gibt´s hierzu eigentlich nach so vielen Jahren einen Erfahrungsbericht?