Blockiertes Vorderrad

[K-Wagenfahrer]

Ich würde aus Stahl ein Teil in der Form eines H fertigen und anstatt des U über die Schwinge stülpen und verschweissen. Das ganze etwas länger und breiter zur Verstärkung.

Sowas hier? Ich habe das Teil gebaut, um einer 160er TS Trommel in die ES 125 G vorn einzubauen. Diese bremst etwas besser.

Das Langloch dient dazu, das Teil extra nochmal zu verschrauben.

[ETZetto]

Ich frag nochmal nach: War die Distanzhülse drin????

[Superhorscht]

Ich frag nochmal nach: War die Distanzhülse drin????

Sorry, hatte es noch nicht wieder auseinander, der Daumen macht immer noch Probleme. Ist bereits die sechste Woche ohne Motorrad.
Die neue Führung ist bereits gefräst und ich hoffe, dass nach dem Urlaub endlich weiter gehen kann. Ich werde mich auf alle Fälle wieder melden, wird vermutl. frühestens Mitte Juli.

Grüße Lars

[ETZetto]

Danke erstmal und natürlich gute Besserung!

Gruß,
Jens

[Superhorscht]

Hab das Vorderrad heut ausgebaut und die Hülse isr drin. Und weil ihr immer Fotos wollt, hab ich noch ein Bild der neuen, verstärkten Aufnahme angehängt.

Grüße Lars

[Superhorscht]

So, habe es nun endlich geschafft, eine Schwinge umzuarbeiten. Ich denke das sollte auf alle Fälle halten und sieht nichtmal so "unoriginal" aus. Muß sie demnächst nur noch einbauen.

Lars

[Christof]

1A-Arbeit. Daran gibt es nichts auszusetzen.

[monsieurincroyable]

Supersache ich werde mir auch so eine Aufnahme anfertigen und die Schwinge meiner ES175 ändern. Habe mir am Wochenende, nachdem die Fuhre wieder in Kurven schlingerte, mal die Vorderradschwinge angeschaut. Ich denke die ist verzogen. Bei dem notwendigen Richten der Schwinge wird die Aufnahme getauscht und es werden auch Verstärkungsbleche angeschweißt.

Was für ein Material hast Du für die Aufnahme und das Blech verwendet?

[der garst]

Ein sehr interessanter Fred.
Ich hoffe der landet im Archiv und geht niemalsnicht verloren.

Bei mir war es mal eine lockere Schraube der Hinterradabstützung an der HUFU Ts die das Rad blockieren liess, und mich fast zu Fall brachte. War gottseidank schon relativ langsam und es ging geradeaus, kam also einer kontrollierten Vollbremsung gleich. Hätte aber auch schief gehen können.
Die Graukittel haben schon immer ein wenig Bedenken bezüglich ungesicherter Achsmuttern geäussert, wie man sieht zurecht.
Ich freu mich aber zu lesen das es nochmal "gut gegangen" ist und es in der Situation nicht noch Schlimmer kam.
Im Übrigen ist die Konstruktion wirklich nachahmenswert gut gelungen.

[Superhorscht]

Vielen Dank für die Blumen.

Für die Aufnahme hab ich St52 benutzt, das Verstärkungsblech ist aus irgendwelchen Resten, ich gehe mal von St37 aus.
Bei Interesse kann ich mal mit dem Fräser reden, ob er noch die eine oder andere Aufnahme fräsen würde. Er ist aber z.Z. krank, kann also noch etwas dauern. Bei Interesse einfach melden.
Hab die neue Schwinge am WE verbaut und muß sagen, ich hab jetzt wieder ein besseres "Bremsgefühl", d.h. ich kann wieder beherzt zupacken.

Grüße Lars

[der garst]

ich hab jetzt wieder ein besseres "Bremsgefühl", d.h. ich kann wieder beherzt zupacken.

Dann hat sich der Aufwand gelohnt!