Führung der Bowdenzüge bei TS 125

Rahmen, Räder, Dämpfung, Bremsen.

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Führung der Bowdenzüge bei TS 125

Beitragvon Heilpraktikus » 1. Oktober 2009 19:31

Hallo, ich bin Neuling in der MZ-Szene und erstmals mit einer neuen/alten MZ konfrontiert. Die Führung der Züge vom Lenker weg scheint mir abenteuerlich zu sein. Alles ist recht schwergängig, wenn ich den Lenker nach links drehe, rast das Moped los, nach links geht es aus. Könnte mir jemand ein Foto reinstellten, das die korrekte Zugverlegung zeigt :roll:
Schon mal vorab d a n k e für Eure Hilfe!

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Gespann, Simson Duo 4/1 mit Vollautomatik und Scheibenbremsen, Ape 50, Vespa 125
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Re: Führung der Bowdenzüge bei TS 125

Beitragvon HET » 1. Oktober 2009 21:28

Das klingt ja schrecklich. :(

Sind die Züge vll an sich hin? Oder zu kurz, weil sie gar nicht zur TS gehören? Da klingt irgendwie sehr seltsam. Guck dir doch Photos bei google an. Da siehste, wie du die Züge verlegen kannst.

Fuhrpark: Yamaha SR 500; Rabeneick F 250/2 /1953 (Fragmente); MZ TS 250 1 /1977 [Export]; MZ TS 150 /1983 [Export]; MZ RT 125/3 /1960; Jawa CZ 175 /1968; Simson S51 /1986, S50 /1976, Kreidler Florett /1972
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Re: Führung der Bowdenzüge bei TS 125

Beitragvon jowi250 » 2. Oktober 2009 07:27

Hallo,

ich denke einmal es geht speziell um den Gasbowdenzug. Hast Du einmal geprüft ob er genügend Spiel am Vergaser hat. Er soll sich so um die zwei mm bewegen lassen.

Es gibt bei der TS zwei Sorten von Bowdenzügen, einmal für den Hochlenker und einmal für den
Flachlenker, wenn Du also einen für den Flachlenker an einen Hochlenker verbaust ist der natürlich zu kurz :!:

Über die genauen Längenangaben muss es auch schon Themen im Forum geben.
Grüße aus Erfurt Jörg

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MZ TS 150 Baujahr 1982 (leider verkauft)
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