Fussbremshebel am Auspuff

[rkidh]

Moin,
Habe heute meinen Auspuff meiner TS 250/1 demontiert um der Krümmerölerei mal auf den Grund zu gehen.

Da fiel mir ein altes Problem wieder ins Auge. Mein Fussbremshebel drückt beim Bremsen auf den Auspuff. Ich dussel habe das total vergessen. Die Schäden halten sich aber in Grenzen.

Habe also vorhin nochmal alles unter die Lupe genommern und musste feaststellen. Eigenlich passt doch alles. Nur der Hebel nicht.

Jetzt stelle ich mir die Frage ob dieser Fehler durch eine falsche "Anbau-Fest-Schraub-Reihnfolge" bei der Auspuffmontage passiert ist, oder ob ich möglicherweise einen Falschen Hebel besitze.

Wenn ich den Kopf in Richtung Boden bewege und dann den Kopf nach links drehe und meine Augen und den Hebel in eine "horizontale" bringe sehe ich das der "schief" ist. Ist das Ori. so? Konnte auf den Bildern diverser Shops nichts erkennen.

Gruß

[etz-250-freund]

vieleicht ist der vorbesitzer mal gestürzt und der hebel ist einfach verbogen

[rkidh]

Genau den Gedanken hatte ich auch schon. Daher auch meine Nachfrage ob der nur schief aussieht oder original auch etwas schief ist. ^^

Gruß

PS: die schnellen Antworten, einfach geil hier. ^^

[Christof]

Der Auspufftopf ist am Diffusor nicht zentrisch konisch sondern eher ausenmittig zum Rohr/Krümmer. Daher kann er nur in einer Stellung nicht am Fussbremshebel anschlagen. Die richtige Stellung ist wenn die Längsschweißnat vom Topf genau zur Hinterachse/Schwinge (Flanschmutter) zeigt!

Unbenannt.JPG

[rkidh]

GOTT BIN ICH BLÖD!

Das muss es sein. Ich danke dir.

Also jetzt habe ich mir mit meinem eigenen Ungeschick die Laune echt versaut!

[motorradfahrerwill]

[Der Bruder]

:steinigung:


GOTT BIN ICH BLÖD!

Das muss es sein. Ich danke dir.

Also jetzt habe ich mir mit meinem eigenen Ungeschick die Laune echt versaut!

Einsicht ist der erste Weg zur Besserung

[rkidh]

=PPPPPPP

Ich werde den Auspuff morgen mit Bremsenreiniger entfetten und mit *elsterglanz chrom* (die rote tube) polieren.

Mal sehen wie schlimm die Verletzung wirklich ist.

Wo wi einmal bei dem Thema sind: Könnt ihr mir eine Chrompolitur empfehlen die hitzebständig ist und konserviert?

Gruß

[etz-250-freund]

ich nehme elsterglanz aus der blauen tube

[rkidh]

und wie oft wendest du das an?

[etz-250-freund]

nicht so oft,da ich ein schönwetter moped habe,mit nem schwarzen sebring ( da gibts nix zu polieren )

für alle anderen chrom teile,elsterglanz aus der blau-weißen tube

[rkidh]

So reich bin ich nicht das ich mir nen seebring dran basteln kann. ^^

Aber mal im ernst, ich habe bei den Schweißnähten kleinere Rostpickel. Hatte nun eigentlich vor mit dem Auto-Schleif dingens und der roten elsterglanztube mal bisschen zu versiegeln, nur ob das wirklich hält ist die Frage. ^^
Schließlich wirds ja eweng heiß da unten.

[Andreas]

Kleinere Rostpickel gehen gut mit NevrDull weg.

[etz-250-freund]

mein sebring war billiger als einige nachbau billig auspüffe da wolte einer ne halbe 250er etz in der bucht veräußern, hab ich ihn mal gefragt und er hat ihn mir für 40 euro inklusive versand angeboten, da kann man doch nicht nein sagen,und der zustandt ist 1+ von dem auspuff,nur leider schwarz und kein chrom,aber naja

[rkidh]

Glückspilz, reibs mir nur nicht weiter unter die Nase... bitte!


@Andreas
Joa, das habe ich schon mit bekommen, aber nevrdull konserviert ja nicht. Daher benutze ich es nur für unempfindliche chromstellen (haltegriff) und Alu-Teile.

[etz-250-freund]

[rkidh]

hohohohohohoho,

habe meine Krümmer bördelkante mla begutachtet.

die ist krumm und schief und 3mm tiefe Riefen hat sie auch. Da muss Ersatz her! ^^

naja, also meine eingedrückte stelle am auspuff ist schön orange, kupfer.

ich werd etwas zink-anstrich drüber machen, wenn der auspuff dann heiß wird brennt sich's ein. Dann ist die vor dem Rost errettende Kupferschicht auch nochmal etwas geschützt.

Ich mache bei gelegenheit mal ein Bild. ^^