von Dieter » 22. November 2010 08:36
Soweit geht es aus einander.
Die Schraubenköpfe im Kotflügel, von unten, sind meistens stark mit Dreck versteckt. Also erst mal säubern. Dann sollten die Schraubenköpfe sichtbar werden. Sehr oft klebt der Kotflügel dann noch am Träger, vor allem wenn mal alles überlackiert wurde. Dann helfen leichte Schäge.
Gruß
Dieter
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Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)