Den heutigen Tag habe ich in meiner Garage verbracht um die restlichen Arbeiten an meiner ES 250/0 noch zu erledigen. Die Hupe habe ich angeschlossen und ich habe mich auch sehr gefreut das die Hupe funktioniert. Doch da habe ich mich zu früh gefreut
. Als ich sie nämlich zu starten versucht habe wollte sie nicht wieder anspringen und machte zicken wie als wenn sie kein sprit bekommen würde. Aber der Tank ist voll und den Vergaser hatte ich vor dem zusammenbau auch komplett gereinigt. Erst hatte ich gedacht es liege an dem Benzinfilter den ich dazwischengesetzt hatte aber dann ohne Benzinfilter lief sie auch nicht richtig. ( Was für einen Benzinfilter muss man dazwischensetzen 
hatte einen vom Auto ( wie bei Golf 2). Der Motor bei meiner MZ ist aber nicht ein Orginaler und der Ansaugstuzen ist einer von der ES 250/1. Und dann währe da noch das andere Problem mit dem Bremslicht. Es bleibt die ganze Zeit immer an 
. Wenn ich hinten an dem Hebel an der Bremstrommel den Hebel bewege dann geht das Bremslicht wieder aus. Also immer wenn ich bremse geht es an und geht nicht wieder aus. Hat wohl der Bremslichtschalter einen Weg Oder könnte es an noch was anderem Liegen ??? Sollte ich vieleicht mal das Hinterad ausbauen?. Muss ich was besonderes dabei beachten ???Hoffe dass es nichts ernstes ist da ich sie noch ende August anmelden möchte
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