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Hallo,
wie schützt man am besten neu lackierte schutzbleche bzw. chromschutzbleche radseitig ?

ich meine eine lackierung wird definitiv abplatzen und es wird sich ganz schnell rost bilden.

was meint ihr ? dauerelastischer Unterbodenschutz aufpinseln ?

mfg Toni

Hai Toni,

Da kann es ggfs. drunter rosten, auch dauerelastischer UB ist nicht unendlich dicht !

Du könntest was auf Wachsbasis nehmen.
Oder eine dünne Schicht Fett und dann Staub, das hält bei Regen aber nicht ewig.
Wenn Du die Maschine im Alltag fahren willst, ganzjährig, wird sie sowieso nicht im Zustand 1 oder 2 bleiben, irgendwann wird auch wieder neuer Lack fällig werden.

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Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan

es gibt auch steinschlagschutz in sprühdosen. wird unter dem lack aufgebracht, das zeugs bewährt sich bei meiner 150er seit ein paar jahren fantastisch

bei meiner ES habe ich zwischen den ganzen blechen (das ist ja bei der /0 ideal zum rosten gebaut)

überall unterbodenschutz aus der spraydose verwendet.

das selbe unter den kotflügeln. ab und zu muß man aber mal nachsprühen, um eine gewisse dicke zu erreichen

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Habe jetzt eine 81er ETZ bekommen. Vorbesitzer fur ganzjährig und hat Schutzbleche vor 2 1/2 Jahren lackieren lassen. danach selbst radseitig Unterbodenschutz aus der Dose genommen. Sah alles noch richtig ordentlich aus. Dicht und kein Rost zu sehen. Sollte funktionieren.

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Vielleicht sollten wir die Begriffe klären?

Ich kenne als ZUSATZSCHUTZ:

Steinschlagschutz - ein dicker Lack der orangenhautartig auftrocknet, schlagzäh und überlackierbar ist

Unterbodenschutz auf Bitumenbasis

Unterbodenschutz auf Wachsbasis.

Ich würde Steinschlagschutzlack nehmen und mit Unterbodenwachs zusätzlich schützen fals Winterbetrieb.


Was WIRKLICH hält (statt Spraydosenlackierung oder 1K-Gepinsel) ist Pulverbeschichtung, oder ein wirklich guter Zweikomponenten-Fahzeuglack (AKA LKW-Lack).

Gryße!
Andreas, der motorang