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 Betreff des Beitrags: MZ TS 150 Schraubenproblem
BeitragVerfasst: 15. Februar 2008 23:55 
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Holla!

Ich bin gerade im Begriff eine MZ TS 150 Bj.75 aufzubauen und da mir ein guter Freund feine Edelstahlschrauben besorgen kann bräuchte ich mal eine Auflistung aller Schrauben der "alten" TS 150 mit der 32er Gabel und mit ohne DZM. In der Knowledgebase hab´ ich nix gefunden... Gibt´s da ´ne Auflistung irschendewo? Danke schonmal!


Fuhrpark: TS 250/1; Simson Habicht

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BeitragVerfasst: 16. Februar 2008 00:14 
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¡Hola!

In der entsprechenden Ersatzteilliste. Allerdings wüst verstreut zw. den anderen Posten.

Und: Edelstahlschrauben nicht an sicherheitsrelevante Teile (Bremse, etc.)!

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
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- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 16. Februar 2008 00:21 
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Moin Ralle!
Allgemein zum Thema Edelstahlschrauben schau mal hier
Ne Schraubenliste hab ich nicht, kannste dir aber bei Miraculis zusammensuchen.
Und wenn es dann heißt: Auferstanden aus Ruinen....Poste mal nen Bild von dem Schätzchen :wink:
Gruß,
Michael

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MZ: Im Rennen erprobt, im Alltag gelobt.

Die Furcht schützt die Tempel besser als alle Mauern (Gustave Flaubert)


Fuhrpark: MZ ETZ250 (1986); Alltagsemme; momentan als LSW-Gespann unterwegs..
MZ ETZ250 Gespann (1984); brauch ne Restauration
MZ ETZ250 Export (1981): immernoch in der Mache
Honda XRV 750

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BeitragVerfasst: 16. Februar 2008 00:21 
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Mr. Räuchermann

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Am besten wenn du die Liste durchforstet hast auflisten und in die knowledgebase laden ;-) - dann bleibt das Suchen zukünftig erspart !

Gibt auch Sätze für kleines Geld, eventuell steht da die Auflistung dabei...

Hier sind die vom Motor:
1 Stück Zylinderschraube M 6 x 10 A2
6 Stück Innensechskantschrauben M 6 x 20 A2
9 Stück Innensechskantschrauben M 6 x 50 A2
2 Stück Innensechskantschrauben M 6 x 60 A2
2 Stück Innensechskantschrauben M 6 x 70 A2
2 Stück Innensechskantschrauben M 6 x 80 A2
5 Stück Senkschrauben M 4 x 10 A2
4 Stück Senkschrauben M 5 x 16 A2

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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 16. Februar 2008 00:41 
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na da werd ich mich wohl mal ranmachen müssen, aber Innensechskant is doch net TGL


Fuhrpark: TS 250/1; Simson Habicht

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BeitragVerfasst: 16. Februar 2008 00:44 
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Mr. Räuchermann

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Nein, aber die Auflistung hatte ich gerade parat ;-)

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BeitragVerfasst: 16. Februar 2008 00:49 
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is auch gut so, gute sache! ich glaub aber ich lass an wichtigen teilen das VA wech!


Fuhrpark: TS 250/1; Simson Habicht

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BeitragVerfasst: 6. März 2008 13:36 
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Ich hab mal die ganzen Schräubchen die noch fehlen rausgeschrieben:

Rahmen, HSt: (2x8*35+FR+M; 1x8*45+FR+M; 2x8*65+FS+FR+M)

Sattelträger, Schwinge: (2x10*100+FS+M; 2xM18*1,5; 2x10*35+S+FR; 2x8*35+S; 2x6*16+S+FR+M;

Lenker: (4x8*40+FS; 2x8*40+FR; LS5*10)

Vorderrad: (1x8*45+4S+M; 1x8*55+2M; M14*1,5+S)

Hinterrad, Bremse: (2xM5; 1x8*25; 1x8*30; 3xM8)

Tachoantrieb, Kettenrad: (SS 6*8; 2xM6+S 6,4; M14*1,5+FS)

Tank/Benzinhahn: (4xZS BM 5*6; 4xLS BM 3*6; 2x6*30+S+FR; M16*1)

Auspuff: (8*30+FR+M; 6*20+FR+S+M; 3x8*25+4FR+2M;

Schutzblech vorn: 35mm: (4x6*35+8S+4FR+4M)
32mm: (M6+FS; 6x6*16+FR+M)

Hinterradkotflügel: (2x6*16+FR+S+M; 8*18+FS+M; ZS BM 4*4+FR;
ZS BM 5*12+FR+FS+2M; ZS BM 5*16+FS; 2x6*16+FR+S+M)

Verkleidung, Ansauggeräuschdämpfer, Luftfilter: (6x6*10+FS+1S; 2xM6+1S;
ZS BM 4*18+M)

Sitzbank, Zubehör, Werkzeuge: (4x8*16+FR+S; 2x10*16+FS)

Batterie, Lichtmaschine, Regler: (2xZS CM 5*75+FS; 1x7*80+FR ; 3xZS 6*8+FR+1S; 2xZS 5*10; 2x6*16+FR+M)

Scheinwerfer, Brems-Schluß-Kennzeichenleuchte: (4xZS 4*8; 2x6*16+1FS+1FR; LS AM 4*30+FR+M)

Signalhorn, Blinkanlage, Tachometer, Drehzahlmesser: (M8+FS; 3xFS 10; 2x6*16+1FR+1FS ; LS AM 4*30+FR+M; 4xZS 8*35)

FR=Federring (4x3; 5x1; 6x23; 7x1; 8x16; 10x2)
FS=Federscheibe (5x4; 6x9; 8x8; 10x7; 14x1)
S=Scheibe (6x12; 8x6; 10x2; 14x1)
M=Mutter;
ZS=Zylinderschraube;
LS=Linsenschraube;
SS=Senkschraube


Fuhrpark: TS 250/1; Simson Habicht

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BeitragVerfasst: 6. März 2008 13:41 
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T-Shirt Besteller

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Themen: 288
Bilder: 7
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Alter: 38
Gute Auflistung!

Noch ein Habichtfahrer ;-).

Warum wollt ihr denn alle Edelstahlschrauben verwenden? Normale verzinkte oder chromatierte Schrauben in 8.8er Festigkeit sind doch einfach zu bekommen und rosten auch nicht so stark wie normale brünierte. An Stellen, wo es gammelt bißchen CU-Paste drauf und fertig.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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BeitragVerfasst: 6. März 2008 16:59 
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Beiträge: 255
Themen: 14
Bilder: 2
Wohnort: Wedemark, Negenborn bei Hannover
Alter: 59
Ich kann mich dem nur Anschließen. Und hier bekommst du auch komplette Schraubensätze.
Schrauben

Gruß

Uwe

_________________
Mitkämpfer für einen IFA/MZ Stammtisch in Hannover
www.ifa-freunde-hannover.de


Fuhrpark: ETZ 251 Gespann
1x ES 175/1,Baustelle

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