Das MZ Forum für MZ Fahrer

Schönen Abend, habe heute die neuen Reifen für die Gespann-TS aufgezogen, eingebaut ... und blöd geguckt . Die TS 250/1 steht auf dem Hauptständer nicht sicher; soll heißen, bei gerader Lenkerstellung kippelt sie leicht. Beide Reifen stehen auf dem Boden. Eingeschlagen ist es etwas besser, aber immer noch nicht standfest genug.

Ich kann mich nicht erinnern, dass das vor dem Umbau so war. Der Rahmen sieht nicht verzogen aus, gewechselt habe ich lediglich die Schwinge für Gespannbetrieb und nach Didt-Drehmomentenvorgabe angezogen. Die Telegabel habe ich überholt und mit Gespannfedern bestückt, der Lenkkopf ist einer für Gespann, die Lenkkopflager sind auch neu - alles problemlos zusammengebaut und funzt tadellos. Hinten sind auch Gespannfedern reingekommen. Motor ist noch nicht drinne und volle Pulle aufgepumpt habe ich auch noch nicht (aber auch keine Plattfüße).

Was habe ich falsch gemacht bzw. steht die TS tatsächlich in aufgebocktem Zustand mit beiden Rädern auf der Erde? Bei den beiden ETZetten hängt das Hinterrand gute 5 cm in der Luft.

Über helfende Hinweise würde ich mich freuen.

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Gruß Dirk

die ts meines vaters steht, aufgebockt, auch mit beiden rädern auf dem boden. allerdings kippelt da, meiner erinnerung nach, nichts.

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

Ich tippe auf einen krummen Hauptständer!!

Wenn Du ihn auf den Boden legst und der kippelt, ist er krumm!!


Gruß bausenbeck

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FREIHEIT FÜR FRANKEN

Kann ich nicht sagen. Dafür müsste ich ihn erst mal abbauen.

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Gruß Dirk

Rahmenfuß gebrochen/verbogen?

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Gruß Thomas

"Irgendwie steckt man immer bis zum Hals in der Scheiße, man darf halt nur den Kopf nicht hängen lassen!"

Nein!

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Gruß Dirk

So ist das bei meiner auch.
Dass sie kippelt könnte ja vielleicht daran liegen, dass die Gabel und die Federbeine nun härter sind

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

Bei der TS hast du unten am Rahmen, da wo der Hauptständer im aufgebocktem Zustand anliegt, einen Anschlag aus Plast/Bertinax. Ist dieser verbrochen, oder fehlt ganz, kippelt sie.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Ist gebrochen! Ich dachte nicht, dass das so eine Auswirkung hat. Wo krieg ich denn so ein Teil her, hat das einen bestimmten Namen?

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Gruß Dirk

Sollte mz-b haben. Ist bei meiner TS das gleiche gewesen, als ich letzten Sommer den BW abgebaut hatte.

Christopher

bei mir nicht

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Partisanenrocker

bei meiner hängt je nach tankfüllungsgrad entweder das hinter- oder das vorderrad ca. 5cm in der luft...und das schon immer...

knut, vllt. steht dein mopped ja auf dem seitenständer

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Gruß
Christian

Scheißendreck ... das Teil gibt es noch bei einigen Händlern. Preis für das Stück Plaste von 3 bis 7,50 EUR. O.k., würde ich bezahlen, keine Frage! Aber meist ist ein Mindermengen-Zuschlag(!!!) von bis zu 6 EUR, Porto bis 8,50 EUR (Händler-Namen nenne ich keine)!. Das kotzt mich an: im ungünstigsten Fall würde ich auf 17,50 EUR für ein Stück Plaste kommen - bei aller Liebe - das ist zu fett.

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Gruß Dirk

Wenn du jetzt irgendwo ein Stück Plast bekommen kanst bau dir das ding doch selber. Schön mit Säge, Feile, Schraubstock. So wie zu Lehrlingszeiten.

Ansonsten wickel einfach was aus Gummi um den Ständer und mach es Mit 2 Kabelbindern fest. Haste auch einen Anschlag.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Alles richtig Martin und sicher auch nicht das Problem, aber hier gehts auch ein wenig um das Prinzip. Das Teil kostet 3 EUR und wenn ich es haben will, muss ich 17,50 hinlegen. Das ist für mich Wucher!

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Gruß Dirk

Das ist nunmal so. Deswegen hat das Forum ja auch Anlaufscheiben, Dichtringe und ähnliches zu 100ten gekauft.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Aber leider keine vorderen Kippständeranschläge!

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Gruß Dirk

Aus Metall (Aluklotz) nachbauen das Teil oder, wie MZ selbst, einfach quer ein Flacheisen unter den Ständeranschlag.

Wichtig: Der Rastenhalter muß gegen Zusammendrücken gesichert sein, man kann sonst den Rastenträger nicht richtig festziehen.

Auch dafür dient der Ständeranschlag/das Flacheisen.

Gegen Metall spricht außer der Einsparung seitens des Herstellers garnix.

Die Plastikteile zerbröseln spätestens beim 1000sten Aufbocken. Und bei 17 Euro kannste sogar schon poliertes Messing nehmen ^^.

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Gruß Roger

Never touch a running system!
1. ETZ Diesel 851, Engmann-Nachbau, Bj.1989
2. BMW K75 RT Bj. 1991, EZ 10/93
3. ETZ 250 A; Bj. 1986 Wiederaufbau 6/2019

Die hier sind zwar nicht die Billigsten, aber Forummitglieder zahlen keine Versandkosten, ... .

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Peter, woher weißt Du das? Ich habe sausewind angeschrieben, aber keine Antwort erhalten.

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Gruß Dirk

dirk ,bestell einfach 2 . du sparst die mindermenge und ich nehm (kauf) dir einen ab (ich besuch dich dann mal in hal )

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Partisanenrocker

Hast Du eine ETZ Schwinge eingebaut? Die ist etwas länger, es kann auch daran liegen.

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Gruß Fred
Da-Fred-aus-IN


Lebe Deine Träume
und träume nicht
im Deinem LEBEN

Dirk, bei mir hatte es funktioniert, aber bei der letzten Lieferung, (dummerweise Nachnahme, sonst hätte ich es ja beeinflussen können) ... .

KLICK (siehe letzter Beitrag)

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So, habe bei meinem Simson- und MZ Shop des Vertauens in Halle mal angefragt, ob die so ein Teil bestellen können. Dann spare ich den dämlichen Mindemengenrabatt und Porto, zahle dann auch von mir aus 5 EUS für das Teil.
@knut - kannst auch sonst mal vorbeikommen, wenn Du in der Nähe bist!

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Gruß Dirk