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Ex-User paula
 Betreff des Beitrags: Motorhalterung am Rahmrn ab. Hilfe!
BeitragVerfasst: 12. April 2008 18:32 
Habe heute den Motor meiner ETZ 250 ausgebaut. Dabei fiehl mir ein Teil der Motorhalterung entgegen. Rechts oben, die "Nase".
Was ist beim Schweißen zu beachten? Gibs von den Berlinern ein Schweißer unter Euch?

Gruß & Dank im Voraus für sachdienliche Hinweise. Nadja
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trabimotorrad
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12. April 2008 18:48 
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rechts oben die Nase??? Der ETZ-Motor hängt doch hinten blos in den beiden Motorschuhen und dann oben am Zylinderkopf zentral am Rahmen.
Was meinst Du mit "rechts oben"?

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!
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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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Ex-User wena
BeitragVerfasst: 12. April 2008 19:13 
paula hat geschrieben:
Habe heute den Motor meiner ETZ 250 ausgebaut. Dabei fiehl mir ein Teil der Motorhalterung entgegen. Rechts oben, die "Nase".
Was ist beim Schweißen zu beachten? Gibs von den Berlinern ein Schweißer unter Euch?

Gruß & Dank im Voraus für sachdienliche Hinweise. Nadja


davon ist etwas kaputtgegangen (obere halterung)?

hüstel: bei mir war es das 5.teil von 'bild-rechts unten' ...
da waren die "ohren/ bohrungen" abvibriert.


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Ex-User paula
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12. April 2008 19:19 
trabimotorrad hat geschrieben:
rechts oben die Nase??? Der ETZ-Motor hängt doch hinten blos in den beiden Motorschuhen und dann oben am Zylinderkopf zentral am Rahmen.
Was meinst Du mit "rechts oben"?


Ja, meine die hintere Halterung, der Motorschuh. Wenn ich draufsitze, hinterm Rücken rechts. Die Obere Halterung.
Schön glatt durch. :(
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Ex-User wena
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12. April 2008 19:24 
also der motorschuh,
rechts oben, die buchse mit dem gewinde.
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trabimotorrad
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12. April 2008 19:26 
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Da ist ein neuer Motorschuh fällig, schweißen ist da eher nicht, das Ding ist gummigelagert, ich denke, beim scheißen geht der Gummi kaputt. Das tauschen ist eigentlich kein Problem WENN der Schwingenbolzen rausgeht...

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Gespannfahrer
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12. April 2008 19:31 
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Bau nen neuen ein und fertsch!

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Gruß Thomas

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Ex-User paula
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12. April 2008 20:22 
Danke Kollegen,

werde nen neuen Motorschuh besorgen.
Ähm, Bergsteiger oder die mit 10cm Absatz? :D

Gruß Nadja
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trabimotorrad
 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 12. April 2008 20:28 
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Wenn Du sowieso einkaufen gehen mußt, nimm gleich beide Motorschuhe mit, denn wenn Dein Mopped läuft und Dir bricht so ein Ding ab, dann heißt es Schwinge und Motor ausbauen. Ich weiß zwar nicht, was die Dinger jetzt kosten aber selbst für 20€ würde ich diese Arbeit nicht machen :wink:

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Gespannfahrer
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BeitragVerfasst: 12. April 2008 20:34 
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paula hat geschrieben:
Danke Kollegen,

werde nen neuen Motorschuh besorgen.
Ähm, Bergsteiger oder die mit 10cm Absatz? :D

Gruß Nadja


Stell mal ein Bild von Dir rein, vielleicht können wir Dich beraten. :oops:

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2Takt-Pit
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, beim scheißen geht der Gummi kaputt.


Bild Bild nix für unngut :wink:

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Gruß aus Berlin
2Takt-Pit


Fuhrpark: Holzroller VERO-Stepke Bj.:?
http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/mz ... t-1394.htm

Kämpfer für das Überleben des 175er Motor 4502312

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Lieber gelegentlich eine Dummheit machen als nie etwas Gescheites.

Ein bisschen doof kann man ruhig sein, Hauptsache man weiß sich zu helfen...

Kampf dem Deppenapostroph!


Fuhrpark: TeeS 250/1 umständehalber verkauft :-(
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