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 Betreff des Beitrags: Unruhe im Lenker bei ETZ 250
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 08:09 
Hallo,

bei meiner ETZ 250 (Scheibenbremse) verspüre ich zwischen 60 & 70km/h permanente Unruhe. Hab inzwischen vorn 1 neuen Reifen drauf, Rad extra auswuchten lassen (kleben insgesamt 50g an einer Stelle der Felge). Dieses Gefühl der Unwucht ist geblieben.
Sobald ich vorn leicht bremse ist sofort Ruhe im Fahrwerk :shock:

Tja, woran liegt das?

Die Steuerkopflager sind etwas eingelaufden, d.h. in Geradeausstellung "rastet" der Lenker ein. Sollte das die Ursache sein (neue Lager sind bestellt)?!

Gruß
Michael


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 08:13 
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ich denke ja , ansonsten - ist die gabel dicht ? waren auf dem alten reifen leichte berge und täler fühlbar ?

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Fuhrpark: Arctikcat 400 , Brixton Crossfire xs125 , TS250 Lastengespann

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 08:25 
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Hallo,
mit Sicherheit sinds die Lenkkopflager! Austauschen, zusätzliche Masseleitung legen und Ruhe is'...

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Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane
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Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


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G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
Honda Hawk NT 650 GT/1989,
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Honda XL600V Transalp/1989,
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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 11:54 
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g-spann hat geschrieben:
Hallo,
mit Sicherheit sinds die Lenkkopflager! Austauschen, zusätzliche Masseleitung legen und Ruhe is'...


Masseleitung :?: :shock:

elektrische Servolenkung :idea: :?: :shock:

Oder wie :roll:

Gruß Mike


Fuhrpark: ETZ250,ETZ150,Trabant601S,Trabant601S-Universal,S50B1,Skorpion,Westblech mit 4 Ringen

Zuletzt geändert von Mike am 16. September 2008 21:47, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 13:18 
knut hat geschrieben:
ich denke ja , ansonsten - ist die gabel dicht ? waren auf dem alten reifen leichte berge und täler fühlbar ?

hi Knut,
ne nix von dem. Hab den alten Reifen wg. seines Alters von 18 Jahren gewechselt & weil es ein 2.75er war.

Gruss aus DD
Michael


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 13:22 
knut hat geschrieben:
ich denke ja , ansonsten - ist die gabel dicht ? waren auf dem alten reifen leichte berge und täler fühlbar ?

hi Knut,
ne nix von dem. Hab den alten Reifen wg. seines Alters von 18 Jahren gewechselt & weil es ein 2.75er war.

Gruss aus DD
Michael


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 13:40 
Mike hat geschrieben:

Masseleitung :?: :shock:

elektrische Servolenkung :idea: :?: :shock:

Seltsam? Nein, keineswegs. Die Lenkkopflager werden vom Strom entlastet, halten dadurch länger. :wink:


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 Betreff des Beitrags: Re: Unruhe im Lenker bei ETZ 250
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 13:44 
mpfordte hat geschrieben:
Die Steuerkopflager sind etwas eingelaufden, d.h. in Geradeausstellung "rastet" der Lenker ein. Sollte das die Ursache sein?!

Gruß
Michael

Genau getroffen. Während der Fahrt "pendelt" die Lenkung eines Solomoppeds IMMER etwas, um die Geradeausfahrt zu korrigieren. Das ist allerdings praktisch nicht spürbar. Ist eine "Raste" vorhanden, wird dieser notwendige "Ausgleich" behindert, die Lenkung schaukelt sich auf.

Das macht sie ebenso bei nicht exakter Führung der HiRa-Schwinge. Auch "ausgeleierte" Radlager können dazu führen.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 14:44 
Okay, wenn Zeit und Lager am WE vorhanden sind, wechsel ich die Lager und teile dann das Ergebnis hier mit.

Gruß
Michael


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 15:00 
mpfordte hat geschrieben:
Okay, wenn Zeit und Lager am WE vorhanden sind, wechsel ich die Lager und teile dann das Ergebnis hier mit.

Gruß
Michael

Nicht vergessen: ZUERST das untere Lager bis Anschlag einsetzen, dann oberes Lager bis Anlage Distanzrohr (gerade eben!).


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 15:07 
Hermann hat geschrieben:
mpfordte hat geschrieben:
Okay, wenn Zeit und Lager am WE vorhanden sind, wechsel ich die Lager und teile dann das Ergebnis hier mit.

Gruß
Michael

Nicht vergessen: ZUERST das untere Lager bis Anschlag einsetzen, dann oberes Lager bis Anlage Distanzrohr (gerade eben!).


..hier machts der Meister vor -->
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hihihi


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 15:22 
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MEIN GOTT!!! DER HERMINATOR !!!!!

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Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 15:48 
Dagegen wirke ich doch jetzt ziemlich zivilisiert, oder? Sooo lange ist das aber nicht her. :wink:


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 16:37 
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sooo lange ist das noch nicht her , daß sich jemand aufregte dass private foto
´s nicht in den öffentlichen bereich gehören - gelle Peter ? ;-)

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Partisanenrocker


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 17:00 
knut hat geschrieben:
sooo lange ist das noch nicht her , daß sich jemand aufregte dass private foto
´s nicht in den öffentlichen bereich gehören - gelle Peter ? ;-)


Lieber Knut..

Dieses Bild war schon..mit Hermann´s Einwilligung vor längerer Zeit hier im Forum..

So schnell begebe ich mich net auf dünnes Eis.. :wink:

Ausserdem..darf ich das.. 8)


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 19:05 
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Otis hat geschrieben:
Hermann hat geschrieben:
mpfordte hat geschrieben:
Okay, wenn Zeit und Lager am WE vorhanden sind, wechsel ich die Lager und teile dann das Ergebnis hier mit.

Gruß
Michael

Nicht vergessen: ZUERST das untere Lager bis Anschlag einsetzen, dann oberes Lager bis Anlage Distanzrohr (gerade eben!).


..hier machts der Meister vor -->
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hihihi



Mein Gott--Jesus lebt :shock: :shock: :shock:

Uwe

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Gruss Uwe


Fuhrpark: kkkkkk

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 19:13 
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Simsonemme
Mensch Hermann
Zitat:
Dagegen wirke ich doch jetzt ziemlich zivilisiert,
und 10 Jahre jünger :lol: Also doch Uschi Glas Verehrer ,verkoster !klick

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 19:17 
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Zitat:
Dagegen wirke ich doch jetzt ziemlich zivilisiert
fast schon solide....feix
Zitat:
Sooo lange ist das aber nicht her. Wink
tja großer, und jetzt schau mich an... ich bin in dem alter schon am ergrauen...
:lupe:

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Gruß Thomas
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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 19:49 
Wormser hat geschrieben:
Mein Gott--Jesus lebt :shock: :shock: :shock:

Uwe

Aber der hatte dünnere Arme und zartere Patschehändchen :wink:


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 19:55 
sammycolonia hat geschrieben:
... ich bin in dem alter schon am ergrauen...
:lupe:

GRAU ......... das fing erst vor wenigen Jahren an. :wink:


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 20:07 
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Hermann hat geschrieben:
sammycolonia hat geschrieben:
... ich bin in dem alter schon am ergrauen...
:lupe:

GRAU ......... das fing erst vor wenigen Jahren an. :wink:
was mach ich nur falsch??? :roll:

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 20:09 
Genau gesagt in diesem Jahrtausend. :wink:


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 20:12 
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Hermann hat geschrieben:
Genau gesagt in diesem Jahrtausend. :wink:
hm... rechnenschieber raus... grübel... das würde heißen.... ich bin dir mindestens 6 jahre voraus 8) (haartechnisch gesehen :( )

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 20:13 
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Simsonemme
Zitat:
was mach ich nur falsch???
Ja Thomas so ein bischen Grau bin ich ja auch schon,naja eben alter Sack kurz vor 50 egal :D Man soll das
Leben so gut es geht genießen,watt kömmt dat kömmt sowieso :)

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 20:15 
Hermann hat geschrieben:
Seltsam? Nein, keineswegs. Die Lenkkopflager werden vom Strom entlastet, halten dadurch länger
:gruebel: Isn Joke oder?deswegen der Smilie....wie solln das funzen?


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 20:24 
Martin hat geschrieben:
Hermann hat geschrieben:
Seltsam? Nein, keineswegs. Die Lenkkopflager werden vom Strom entlastet, halten dadurch länger
:gruebel: Isn Joke oder?deswegen der Smilie....wie solln das funzen?

"Materialfluß" durch "Stromfluß". Ist ne Tatsache und spätestens seit den 50ern im vorigen Jahrhundert auch den Motorradbauern bekannt. Genaueres kann Dir sicher ein Elektro-Fachmann erklären.


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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 20:26 
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Martin hat geschrieben:
Hermann hat geschrieben:
Seltsam? Nein, keineswegs. Die Lenkkopflager werden vom Strom entlastet, halten dadurch länger
:gruebel: Isn Joke oder?deswegen der Smilie....wie solln das funzen?
ist mit sicherheit kein joke... wo strom fliest, fliest auch material... ist wie beim erodieren...

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BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 20:30 
Na dann will ich das mal glauben hatte nur noch nie davon gehört :oops:


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 8. Mai 2006 20:37 
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Martin hat geschrieben:
Na dann will ich das mal glauben hatte nur noch nie davon gehört :oops:
gehört hab ich das auch erst vor kurzem... physikalisch ist das allerdings durchaus nachvollziehbar...

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 Betreff des Beitrags: Lager sind gewechselt
BeitragVerfasst: 16. Mai 2006 08:48 
So, neue Lager sind drin, es fährt sich viel ruhiger :P

Gruß
Michael


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 Betreff des Beitrags: Re: Lager sind gewechselt
BeitragVerfasst: 16. Mai 2006 08:53 
mpfordte hat geschrieben:
So, neue Lager sind drin, es fährt sich viel ruhiger :P

Gruß
Michael

Man bedenke den Hebelarm zw. "Lagerluft" und "Krafteinleitung". Da können bei wenigen Zehntel mm schonmal richtige MM auftreten. :wink:


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