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RT 125/2 Gabelbrücken???

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mola

Betreff des Beitrags: RT 125/2 Gabelbrücken???

Verfasst: 26. Januar 2009 20:38

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Alter: 45

[font=Arial]Moin, Moin

Ich muß mich erstmal vorstellen. Ich heiße Mola(Spitzname), komme aus Cottbus und bin schon seit einiger Zeit am Restaurieren bzw Instandsetzen von Moped´s und Motorrädern.

Jetzt zu meiner Frage an die Gabelspeziallisten: Wie bekomme ich die obere Gabelbrücke von den Holmen ab?

Ich habe auch schon die Suchfunktion befragt aber leider nichts passendes gefunden.
Es handelt sich übrigens um eine RT 125/2, BJ 1958.

besten Dank schonmal im Vorraus.

gruß Mola[/font]

Fuhrpark: Ich habe bei der Registierung geschlafen und muß nun mit diesem dämlichen Text im Fuhrpark leben. Wenn ich wüsste, wo ich das ändern kann hätte ich das schon längst getan ... hilfe !! (oder sollte ich einen admin/mod fragen ?!)

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motorradfahrerwill

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 26. Januar 2009 20:49

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Schrauben sind ab ?

Dann aus der Gabelbrücke nach unten herausschlagen.
Zwischenlage benutzen- nicht Metall auf Metall schlagen !!!

Die Holme haben in der Brücke einen Kegelsitz.

MfG Kurt

Edith sacht noch Herzlich Willkommen hier im Forum ! :hallo:

_________________
MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !

Fuhrpark: .-.

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RT-Tilo

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 26. Januar 2009 20:56

Moderator

------ Titel -------
- RT - Statistiker
- der mit der Gabel kann

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Alter: 63

Manchmal gammeln auch die Gummis oben drin etwas fest,
dann mit einem Gummihammer und etwas Schmackes !!! :ja:

_________________
man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg

"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken

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Sv-enB

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 26. Januar 2009 21:16

Registriert: 16. Februar 2006 12:21
Beiträge: 3290
Themen: 43
Bilder: 4
Wohnort: jetzt Höxter, davor Eberswalde

RT-Tilo hat geschrieben:

dann mit einem Gummihammer und etwas Schmackes !!! :ja:

Sowas altmodisches. Der moderne Mensch nimmt einen rückschlagfreien Schonhammer. Wo soll sonst Schmackes herkommen?
Aber der Weg ist schonmal richtig

_________________
Gruß Sven

Fuhrpark: vorhanden

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mola

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 26. Januar 2009 21:37

Registriert: 26. Januar 2009 14:13
Beiträge: 4
Themen: 2
Wohnort: Cottbua
Alter: 45

Danke für die schnellen Antworten.

Werde eure Ratschläge beherzigen und es morgen nochmal versuchen.

Gruß Mola

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Ralle

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 27. Januar 2009 07:30

Moderator

------ Titel -------
FE1 - TS250 Käufer

Registriert: 6. September 2008 01:06
Beiträge: 10851
Themen: 171
Bilder: 31
Wohnort: Dresden Heimat: Oberlausitz
Alter: 52

Wie die anderen schon schrieben, sanfte Gewalt hilft. Rostlöser der etwas länger einwirken darf wirkt manchmal auch wahre Wunder :idea:

, aber wer hat schon Zeit zum warten...

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

Zuletzt geändert von Ralle am 27. Januar 2009 10:25, insgesamt 1-mal geändert.

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RT Opa

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 27. Januar 2009 10:20

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RT-Opa

Oft reicht schon eine Nacht aus damit es sich überlegen kann.
Das mit dem Hammer geht ja später auch noch....Krawong!!

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Fuhrpark: ES 150/1 Bj 73 restauriert (standzeug)- hat ewiges leben, mein erstes Motorrad)
ES150/1 Bj 71 In Betrieb (original)
RT 125/3 Bj 59 In Betrieb (original
RT 125/3 Bj unbekannt ( Ferdsch)
Kampfschwalbe KR 51/2

TS 250/1 BJ 1979 mein Söckchen

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