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 Betreff des Beitrags: Gabelproblem
BeitragVerfasst: 21. Februar 2010 18:13 
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marz
Gruß an alle,kann mir mal jemand verraten wie ich die Führungsrohre bei meiner 150TS aus dem oberen Klemmkopf bekomme,geht das überhaupt :?: sieht irgendwie so aus als währe das geschrumpft :(


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ1980;Simson Star,S51,KR50

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelproblem
BeitragVerfasst: 21. Februar 2010 18:15 
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Die Befestigungsschrauben ganz herausdrehen.
Danach wieder 1 bis 2 windungen eindrehen und dann gib ihm mitm Gummihammer.

_________________
Wenn alle Stricke reissen, ist der Strick nicht dick genug.
XJ 600s Diversion - nix für Weicheier
Hin und wieder muss man dem Schicksal ein Angebot machen...
Mirinda 4 sale


Fuhrpark: "Candy": MZ ETZ 125/150 Baujahr 1990 - verkauft
"Camilla": MZ TS 250/1 Baujahr 1980 mit SE Baujahr 1967 - verkauft
ohne Namen: MZ TS 150 Baujahr kA steht im den Papieren und die liegen in der Garage - verkauft
"Christel von der Post": MZ ES 150/1 Baujahr 1975 - verkauft
"Teilehaufen": MZ ES 250/2 Baujahr 1968 - verkauft
"Mirinda" ES/2 Gespann mit Superelastik Bj. 1969 zu verkaufen
"Eierknacker" Yamaha XJ 600 S Diva Bj. 1999

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelproblem
BeitragVerfasst: 21. Februar 2010 18:16 
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35er Gabel? Dann die Abschlußschrauben wieder einschrauben und mit ca. 2 Windungen rausgucken lassen, Schraubendreherklinge in die untere Klemmung hauen/stecken um die Klemmung zu lockern und oben vorsichtig mit Stück Holz zwischen und Hammer draufhauen.

Robert

EDIT: mueboe war schneller....


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelproblem
BeitragVerfasst: 21. Februar 2010 18:20 
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Dank euch Jungs,wollte halt nur nichts zerstören


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ1980;Simson Star,S51,KR50

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 Betreff des Beitrags: Re: Gabelproblem
BeitragVerfasst: 22. Februar 2010 12:11 
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Vielleicht sollte man es erst mal mit Wärme beim Alu-Klemmkopf probieren? :roll:

Erwärmen, wenn es nicht rausgeht mit "Gewalt" versuchen, allerdings beachten, dass das Gewinde nicht vermurkst wird.

Eventuell auch mal Kriechöl versuchen, fall es gegammelt hat.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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