Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo MZ Gemeinde,

habe da mal eine kleine Frage, habe heute für meine ETZ 250 einen neuen Auspuff bekommen so weit so gut.
Ist die lange Tröte, hat aber hinten nicht den gewohnten geschlossenen Deckel drauf und keine Zulassungsnummer oder irgend etwas aufgestemmpelt.
Stört mich eigendlich weniger nur darf ich ihn überhaupt verbauen

Gruß
Ententreiber

die MZ-anlagen haben bis auf die modellbezeichnungen bei einigen nie eine stempelung gehabt. die nachbauten sowieso nicht.

PS: den titel des themas versteh ich nicht!

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Gruß
Christian

Hallo ETZChris,

habe mich falsch ausgedrückt, auf den neuen Topf steht halt nichts drauf auch nicht die Modellbezeichnung,
War deswegen ein bisschen verunsichert ob die Tröte überhaupt zugelassen ist.

Gruß
Emmentreiber

tja, so genau weiß man das nicht zu deuten. normal nicht. aber wer will das mangels kennzeichnung der originalen tüten schon beurteilen können?!
gut an der fragwürdigen qualität kann mans sehen...

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Gruß
Christian

Hallo,

in der DDR gab es bis auf den Streukappen vor den Lampen, keine Prüfkennzeichen. Also auch nicht auf den Auspuffanlagen. Erst die späten ETZ 250 Modelle bekamen eine Endkappe auf den Auspuff, wo man überhaupt erst einmal etwas einstempeln konnte (aber trotzdem nichts eingeschlagen sein musste). Insofern ist alles in Ordnung. Du kannst aber mal ein Bild zur Bestimmung hier einstellen.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Hallo Robert K.G.,

habe die Tröte eingebaut hatt alles gepasst.

Gruß
Ralf

[ot]Und was bedeutet der Threadtitel? [/ot]

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Grüße - Nils
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HI Leute, da ich kein neues Thema erstellen wollte - pack ich es mal hierhin.

Hab seit ein paar Tagen eine 88er ETZ 250 und wollte Frage ob dies der Originale ist?!
Er hat einen leichten Knick und folgende Kennzeichnung am Endstück..Von der Bauweise und Art der Verchromung würde ich sagen DDR-Schalldämpfer..aber vielleicht weiß ja einer genauer bescheid

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MZ fahren - was sonst?

Nachbau, leider...........