Das MZ Forum für MZ Fahrer

Meine TS hab ich jetzt schon rund 10 Jahre, und die hatte in der ganzen Zeit keinen roten Rückstrahler am Heck. Hat bisher auch keinen der Prüfer interessiert - außer dem heute. Kein Rückstrahler am Heck = erheblicher Mangel (die Polizei würde 120,- EUR kassieren und dafür 3 Punkte rausgeben), und = Fahren ohne Betriebserlaubnis

Was, wo und wie sind eigentlich die orschinoolen Rückstrahler?

Entweder im Rücklicht integriert oder einfach irgendwo angeklebt.......

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Gruß Christian

Tula-OT-Partisane!

www.tulamoto.de


Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg Oi! Oi! Oi!
Vegetarier dürfen auch kein Plastik benutzen, weil das aus Erdöl hergestellt wird und das waren ja auch mal Tiere (Dinosaurier).
kommt ein Hippie vom Frisör

genau in der Mitte, das Eckige im Runden.

LG MV

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Wer gibt dem wird gegeben.

Emmen verlieren kein Öl, sie markieren nur ihr Revier.

http://www.nbnetwork.de

Na den Ordnungshüter will ich mal sehen, der der wegen einem fehlenden "Katzenauge" 120 Glocken abnöpft^^
Dadaruf wird keiner achten, und wenn doch dann gibts einen Mängelschein


mfg

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Die Neckermann MZ hatten doch das in der Mitte geschwärzt und dafür unter dem Nummernschildhalter einen extra Rückstrahler - rund. Aber lt. Einigungsvertrag genießen die MZ Bestandsschutz wenn sie erstmalig im Osten zugelassen waren - ansonsten gilt die Ausliefungsvariante West....

-- Hinzugefügt: 2/9/2010, 20:56 --



Ich liebe solche fachlich fundierten Kommentare....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Meine gepimpte TS hat ja kein originales Rücklicht mehr, sondern ein Hella Universal-Zubehörteil. Garantiert Katzenaugenfrei und das seit über 6 Jahren = min. 3 Hauptuntersuchungen.
Also werd ich mal irgend so ein Zubehör-Katzenauge drantüddeln...

Das ist jetzt bei der Bullitei der neueste Bringer. Nachdem ein Amerikanischer Traktorenhersteller seine Moppeds mit "Soundmangement" legal verkauft brauchten die was neues zum Abkassieren. Na wart, der erste der mich Anhält werd ich den Marsch blassen

Bestandschutz ist immer Interessant, grad bei Bikes aus den 50ern wenn original nicht dran is auch kein bremslicht erforderlich, auch bei Mopeds wie Simson Sr2 und co.
Spiegel auch nicht, falls werksseitig nicht montiert.
Aber an einer TS, die Original was dran hatte sollte es auch immer noch so sein, aber dann keine 120€, so um die 30€ in Form eines Mängelscheins wären gerechtfertigt, mehr nicht.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender

...bei der vollabnahme der bk, fragte mich der prüfer ob ich ein bremslicht hätte. ich sagte ja und er, hätte das motorrad nicht haben müssen. ich hab es verbaut, weil ist sicherer. nach einem sogenannten katzenauge hat hier noch kein prüfer geschaut.

lg mario

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OT-Christstollen-Partisane

Schau mal beim Fahrradhändler deines Vertrauens vorbei, da gibts Reflektoren in verschiedenen Formen und Größen.

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Meine TS ist ne Neckermännin mit dem Chromrücklicht, sehe da kein integriertes Katzenauge. Laut Reklame hatten die tatsächlich sowas am Schutzblech hinten etra - ist aber nicht mehr dran. Sollte ich mir wohl auch lieber was überlegen. Wie wärs mit nem Schmutzfänger hinten mit Katzenauge dran, so ist das beispielsweise ja auch bei alten Japanern serienmäßig. (siehe SR 500)

Dein Prüfer hat an sich Recht.
Aber das mit dem Bussgeld ist vielleicht übertrieben - Mängelschein und das war es meistens.

Aber ab TS so:
http://www.bikersshop.de/amw/zu_verkauf ... klicht.JPG
Im Rücklicht mittig ist ein Rückstrahler integriert.

Davor wie RT gab es sowas nicht - wie es mit Export Modellen aussah - ob da nun welchen unten am Blech bzw. am Spritzschutz waren - :

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

Daher ist es wichtig, wenn es eine reine DDR Maschine war, dass unter sonstiges KTA Betriebserlaubnis steht.
Wenn nicht kann von einen Export Modell ausgegangen werden.
Steht KTA ... drinne ist lt. Einigungsvertrag DDR Recht anzuwenden.

Irgendwo und irgendwas anbauen ist hier aber auch nicht, da gibt es Anbaubestimmungen und Mindestmaße.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

wie stephan schon schrieb, müssen mindestmaße beachtet werden. min. breite 15cm
http://www.juraforum.de/gesetze/stvzo/5 ... ckstrahler

sie dürfen nicht dreieckig sein und müssen min. 25cm und max. 90cm über boden angebracht sein.
und die strahler müssen ein E-zeichen haben.
http://www.louis.de/_305c4fbcea22a3432e ... =0&typ_id=

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Gruß
Christian

Diese min. 15cm Breite gilt aber nur für die dreieckigen Rückstrahler an Anhängern.

scheint so.
aber die darfst du ja eh nicht ans mopped schrauben

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Gruß
Christian

Naja, Kraftfahrzeug... Ich kann den Prüfer ja dann fragen, wo bei der MZ die Kraft herkommen soll

Die war eh lustig, diese abgebrochene HU.
Prüfer: Wie alt ist die? Bj. '78? Dann braucht die kein Abgas.
ich: Abgas hat sie aber, und das reichlich.

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Gruß
Christian

Wer sagt, dass es Derartiges beim Fahradhändler nicht gibt?
Außerdem kann man ja vorher mal den Prüfer fragen.

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†

Ich hatte zur DDR-Zeit ein Jawa-Rücklicht an der Es und musste auch noch einen
separaten Rückstrahler verbauen.
Also das gabs schon vor der Wende!

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Na dann mach es doch besser ---> Edit: nicht zu ernst nehmen
Nein, mal ernsthaft. So unüberlegt ist meine Antwort nicht. Es wird nicht einen Polizisten geben, der dir die besagte Strafe verpasst.
An meiner Aussage braucht man sich jetzt nicht hochspulen.


mfg

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Mahlzeit!

klick mich! so ist es original an der TS am Kennzeichen montiert...
...

Robert

ich müsste suchen, aber im motorradforum hatte jemand mal richtig theater wegen dem fehlendem rückstrahler, ging auch um ne menge kohle

gefunden http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.p ... ckstrahler

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Ein Huhn das fraß, man glaubt es kaum, ein Blatt von einem Gummibaum . Dann ging es in den Hühnerstall und legte einen Gummiball.

Mich wundert eben nur, daß ich schon durch mehrere HUs durchgekommen bin, ohne daß das auch nur einmal angesprochen worden wär, oder gar bemängelt. Aber egal. Ich hab mir gedacht, wer da so drauf ist, der findet auch weiteres an meiner MZ, und bin deswegen heute zur Konkurrenz. Den Rückstrahler hab ich vorsorglich drangemacht (hab ich übrigens im Doppelpack gekauft - wer also einen runden Rückstrahler zum Schrauben sucht, ...)
Gestern wär ich noch mit erheblichen Mängeln durchgeflogen, heute ohne erkennbare Mängel HU bestanden und für fast 25 Monate wieder Ruhe Sogar den originalen Seitenständer hat er akzeptiert, nach meinem dezenten Hinweis auf den Einigungsvertrag. Seine einzige Reaktion war "was? Die kommt aus der DDR?"

Hi,

hier ein Bild original Neckermann, vor der Restaurierung.

Der Rückstrahler ist mit einem schmalen Blechstreifen am Kennzeichenhalter befestigt.

In jedem Fahrradladen gibt es sowas, manchmal sogar auf Klassisch "alt" getrimmt mit Alurand.

Mit freundlichen 2Taktergruessen

Harry

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4x Schalten bis 105 oder 5x Schalten bis 180, angekickt wird immer!

Du bräuchtest gar keinen unter dem Nummernschild.
In dein Rücklicht ist optisch für mich dieser Rückstrahler integriert.

So ist es. Der Querstreifen in der Mitte des Rücklichtes ist der Rückstrahler. Wenn aber die Neckermänner mit einem zusätzlichen Katzenauge ausgeliefert wurden, dann muß das auch ran.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Unabhängig ob es TÜV oder nicht gibt und wie hoch ein eventuelles Strafmandat ausfällt, ICH würde AUF JEDEN FALL ein Katzenauge anbauen. Moppedglühobst fällt dekanntlich ab und zu aus. Da man kein zweites Rücklich hat und dann vielleicht noch eine "neonschwarze" Lederjacke anhat, dann wird man von den anderen Verkehrsteilnehmern schlecht/gar nicht gesehen! Grad wenns dann noch neblig und dunkel ist, vielleicht das Visier/Frontscheibe etwas beschlagen ist usw.
Also ich verstehe die Aufregung um das kleine runde Ding nicht

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

ich auch nicht, aber scheinbar steht davon nix im einigungsvertrag

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Hilsen fra Danmark

Luzie

Vi er dem de andre ikke må lege med ...

Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

Gründungsmitglied des GKV - Granseer Kravattenträgerverein / Chapter Danmark

Mitglied im magsd-Fanklub - Die kleinen Wölfe

Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

eigentlich ist der rückstrahler bei den emmen im rücklichtglas integriert

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Partisanenrocker

aber nicht in dem was er verbaut hat und durch die fahne noch getarnt wird

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Red du nicht von was, wovon du keine Ahnung hast.
Steht alles da drin.
Fahrzeuge die erstmals in der DDR zugelassen wurden, behalten ihre Betriebserlaubnis vom KTA DD.

Ansonsten ist wie schon alle sagten, der Rückstrahler im Rücklicht integriert und das reicht rechtlich.

Solche zusätlichen Rückstrahler verschändeln die Optik der MZ, so finde ich es.
Andere Meinungen sind gerne erwünscht - es ist aber so nicht original.

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Laß den Unsinn!


So ist es. Ich hatte mal eine CZ 175, die im Rücklicht keinen Rückstrahler hatte, wie alle JAWA/CZ der 60er. Da mußte zwingend das Katzenauge unterhalb des Kennzeichens intakt sein. Ab Werk war es so vorgesehen.

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Bei einem AUSSTELLUNGSTÜCK ist diese Sichtweise okay. Bei einem FAHRZEUG, das eventuell auch bei Nacht und schlechter Sicht bewegt wird, kann ein draufbumsendes Fahrzeug die Optik des Fahrzeuges UND des Fahrers erheblich verschandlen...

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@Martin:
Selbst die RT hat einen Rückstrahler. Nur das hinter diesem sich direkt die Rückleuchte befindet.

Bei den Neckermännen war wohl das Problem, dass der Rückstrahler kein Prüfzeichen hatte, das in der BRD anerkannt war. Im Rest des NSW (bis auf die USA, das ist aber hete auch noch so) war das Prüfzeichen aus der DDR gültig. Da hat wohl ein kalter Krieger beim TÜV dicke Eier bekommen - Pech halt... Es gibt aber heute bereits Rückstraher (mit Genehmigung), die man aufkleben kann. Diese kann man sehr formschön in die Heckpartie integrieren. Ansonsten sollte man nie vergessen, dass das Ding auch eine passive Sicherheit ist! Das Kennzeichen ist zwar auch ein Rückstrahler, es signalisiert aber nicht die Richtung wo du hin fährst. Insofern hat das Alles seine Richtigkeit. Ich pesönlich trage auch immer eine Motorradjacke mit Leuchtstreifen und einen Helm mit Reflektor. Einmal hat mich sogar ein Autofahrer in der Nacht angesprochen, was ich so mit der Lampe rumfuchtel. Dabei habe ich nur vor meinem Mopped am Straßenrand gestanden, und habe im Scheinwerferlicht etwas gesucht. Es bringt also schon ein Stück Sicherheit...

In diesem Sinn: Allzeit unfallfreihe Fahrt wünschend!

Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

und du hast hoffentlich auch gepeilt, dass enz-zett kein originales rücklicht mehr dran hat?

warum macht man hier denn so ein gewese? wer keinen rückstrahler dran hat, muss einen ran bauen, damals, wie heute. fertig. wo ist das problem??

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Matze,
für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

El-OT-Partisano
Gründungsmitglied & Schildbürger

Oder halt Schönwetterfahrzeuge - hast ja irgendwie recht.
Aber an sich reicht der integriete.
Ein Helm und eine helle Jacke wie Robert K.G. schreibt reichen dann auch.
Und das Prüfzeichen aus der DDR ist inzwischen bedingt durch den Einigungsvertrag anerkannt.

@ Luzie: Lach mal. Ich bin bis jetzt immer positiv bei den Behörden durchgekommen.
Bedingt durch Argumetationen aus Gesetze und co und der Bitte um positive Auslegung.

@ Lorchen: Genau bei der Jawa haste nix integriert - da muss unter dem Kennzeichen ein kleiner Rückstrahler.
Der Anheftpunkt ist am Schutzblech schon vorgesehen, daher kannste bei den Jawa per Gutachten ja auch ohne Probleme eine Ausnahme für ein kleines Kennzeichen beantragen. Wenn du nämlich den Rückstrahler nach unten verlängerst schdigst du die Optik und das H-Kennzeichen ist futsch. Außerdem musste das große geknickt werden, was per Gesetz verboten ist.

Keine Ahnung, was ens-zett für ein Rücklicht dran hat. Ein Rückstrahler muß sein, ob nun im Rücklicht integriert und/oder ein separates Teil.

Robert, ja, die alten Rücklichter bis 1961 hatten den Rückstrahler direkt in der Streuscheibe.

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Hab eben mal in seiner Bildergalerie gesurft.
Wenn das der Umbau ist, ist alles klar und der zusätliche Strahler muss logischerweise sein.
Es gibt aber auch schöne neue wo er integriert ist - aber egal.

Hallo zusammen.

Ein gerade aktuell geschossenes Bild des Hinterns meiner TS:




Bei meinem Original-TS-Rücklicht ist der Rückstrahler auch integriert. Nichtsdestotrotz montierte ich einen runden unter dem Nummernschild, sieht so schlimm ja auch nicht aus.
Und seit ca 1 Jahr habe ich zusätzlich diese Leuchtstreifen links und rechts auf die Aluboxen geklebt (sollten wohl eigentlich rot sein?). Denn seit meinem Unfall März 09 und aus Alltagsbegebenheiten und Erfahrungen (vor allem der bisher 3 durchgefahrenen Winter mit ihr) heraus habe ich mich zu solch Taten entschieden.
Denn bereits heute, sprich: Ende September / Anfang Oktober, fahre ich morgens als auch abends mit der TS nur noch im Dunkel herum, und viele Zeitgenossen, vor allem im Feierabendverkehr, meinen, sie seien Könige der Straße o.ä., fahren dicht auf und so weiter. Und obendrein kommt zur Dunkelheit bald das Schneegestöber und Regen hinzu, eine unfeine Mischung. Ich mag diese Jahreszeit, also rein lichttechnisch betrachtet, nicht.
Denn von hinten aufgehörnt zu werden, kann schon einmal vorkommen, so wie hier vor ca. zwei Wochen im Forum hier oder letztes Jahr bei einem CBBC-Mitglied, er mit seiner 850er Norton und seine Frau hinten drauf, wurden übersehen und von einem Auto mit 80km/h (!) hinterrücks gerammt. Ganz tragische Geschichte...Aber in beiden Fällen hatte dies wohl nichts mit schlechten Lichtverhältnissen zu tun.
Natürlich sind da Leuchtmittel kein Allheilmittel, auch Autofahrer zum Beispiel können gar Giganten (LKWs) der Straße übersehen, aber in manchen Situationen können sie schon hilfreich sein, bei schlechten Wetterbedingungen zum Beispiel.

Viele Grüße und macht es gut

Dominik

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Last special motorcycle topic of Werkstatt Coexistentia:
Berliner Hinterhofkohlenkellermieze, Kolchosetraktoristin und Heldin der Arbeit: 207.282 Kilometer mit einer MZ TS 250 von 1973.
15.12.2007 - 29.03.2018, 365 Tage im Jahr. Nicht nur für Kosmonauten. MZ - keine kann´s besser!

Jein! Rückstrahler müssen rot, Seitenstrahler gelb. ABER: Die Aluboxen sind abnehmbar. Somit sind sie streng genommen am Motorrad (wie Kleidung auch) nicht verbaut. Somit gelten für diese keine Prüfzeichen, aber sie zählen bei der HU auch nicht als Rückstrahler. Insofern: dran lassen und weiter fahren.

Gruß
Robert

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Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Das mit dem "nicht verbaut" ist mir in Vergangenheit beinahe zum Verhängnis geworden. Ein Top-Case MU? ohne Werkzeug abzubauen sein, dann zählt es als Gepäckstück, ist es nur mit Werkzeug zu entfernen, zählt es als Fahrzeugteil und muß eingetragen werden. Damals hatte ich ein Top-Case mit zwei M8-Schrauben an meiner BMW befestigt. Erst als ich zwei Flügelschrauben zur Demontage vorwesien konnte und OHNE Werzeug, das Teil abbauen konnte, ließ der Sheriff mich knurrend ziehen.
Das wird aber heute in Baden-Würtemberg nicht mehr ganz so eng gesehen

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wenn ich das richtig sehe, sind dominik seine koffer auch fest verschraubt!

-- Hinzugefügt: 30/9/2010, 12:53 --

ich glaub, strahler in gelb und rot hol ich mir für meine aluboxen auch noch

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Gruß
Christian

Oha! Bei meiner BMW gehen die Seitenkoffer und das Topcase nur mit dem Zündschlüssel abzubauen. Scheinbar gibt es mittlerweile so viele Feinheiten dass nicht mal die Hersteller alles ganz streng einhalten - und keiner merkt es.

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das mit dem schlüssel ist schon okay.
es geht dabei eher um die kisten, die am rohrträger angepasst werden und nicht um serien-zubehörkoffer.

_________________
Gruß
Christian

Hallo Chris.

Mit Schraubenschlüsseln sind die Aluboxen an sich schon demontierbar....

P.S.: Beim TÜV wollten manche Prüfer sehen, ob es einen Rückstrahler gibt aber nicht alle, manchmal wurde es einfach vergessen.

Viele Grüße

Dominik.

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Hallo,

ich habe eine ETS aus dem NSW. Es fehlte der Rückstrahler im Scheinwerferglas vor der Abnahme.
(Abnahme zur Wiederzulassung nach 22 Jahren)

Ich weiss von früher, als ich in AC eine TS abnehmen ließ, dass der DDR Reflektor im Lampenglas
nicht als Reflektor anerkannt wurde und ein 4-eckiger R. deshalb bei den Neckermännern unter
dem Kennzeichen hing. Ahnend, dass hier ein Problem entstehen könnte, war ich vor der Abnahme
bei DEKRA und habe dazu gefragt.

Der Prüfer wusste wie MZ's 1971 aussahen von hinten (junger Mann, DEKRA DD) und sagte, dass
das OK sei nur mit dem Rücklicht und dem integrierten Reflektor.

Habe mir darauf ein neues Lampenglas mit Reflektor gekauft, weil die viereckige Scheibe im
Rücklichtglas fehlt. Dabei kam ich zu der neuen Erkenntnis am Rande, dass die ETS 250 orignal
in der DDR mit rot Bremslicht und rot Rücklicht gefahren wurde. (im Imperialismus war das
Bremslicht gelb)



Brato

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Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
Antituning viewtopic.php?f=17&t=44654
Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055

Das mit dem "Abbau ohne Werkzeug" ist auch möglicherweise nicht ganz richtig. Beispielsweise haben Dachgepäckträger heutiger Fahrzeuge im Allgemeinen eine Befestigung mittels Inbusschraube o.Ä., dann gehört der mitgelieferte Inbusschlüssel ins Auto und schon ist die Sache geritzt. Eine genaue Quelle hab ich nach kurzem googlen nicht gefunden, vielleicht findet ja jemand was dazu...

MfG,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Oder so!!!

Demnächst wieder auf bundesdeutschen Straßen unterwegs!!!!



Grüße bausenbeck

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FREIHEIT FÜR FRANKEN