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BeitragVerfasst: 9. März 2011 18:49 
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Hallo Zusammen,

Ich suche eine hintere Steckachse für meinen ES Rumpf. Leider habe ich das Fahrzeug nicht vor Ort, weswegen ich nicht selbst messen kann. Meine Frage ist ob bei der ES 250/1 am Hinterrad eine längere Steckachse als vorn benötigt wird?

Danke und schönen Abend

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub


Fuhrpark: RT 125/1960, 1967'er ES 175/1, Simson S51 Elektronik, Sperber von 1966

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BeitragVerfasst: 9. März 2011 19:53 
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ja, ist länger, aber immerhin die gleiche wie ES250/2, Es250/2 und ETS 250. :D

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 9. März 2011 20:04 
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Danke Janne!

Grüße aus Essen

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BeitragVerfasst: 11. März 2011 19:13 
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Hallo,
du musst bei der Achsverlängerung (steckt im Ritzellager) aufpassen.
Das die Gewindetiefe ausreichend ist.
Hatte auch nicht drauf geachtet und mich gewundert das ich den Bolzen nicht fest bekomme.
Bei der ES ist das Innengewinde länger.
Musst du vorher messen.


Fuhrpark: MZ ES 250/1965 Gespann
MZ ES 250/1965
MZ ETZ 150

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BeitragVerfasst: 11. März 2011 19:49 
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Moderator
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Übrigens ist vorn die hintere Steckachse der kleinen ES verbaut!

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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