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Moins

Wie in der Überschrift zu erkenne, habe ich ein kleines Problem:
Wie bekomme ich den Gepäckträger der ES250/2 ab?
Er ist wohl nur gesteckt, wackelt auch ein Wenig hoch und runter, aber ich bekomme ihn einfach nicht aus dem Rahmen?
Rost, oder irgendein Trick?

Gruss und Dank vom Biebsch

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...


Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld


Fuhrpark: Genug...

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:14 
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Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

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Mr. Maultasche

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WD40 und zwar satt :ja:

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:16 
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† 04.08.2019
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Ist der wirklich nur gesteckt?
Wie weit geht das Teil denn in den Rahmen?

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:17 
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Bei mir war er gesteckt, etwa 15cm tief.

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:17 
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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:18 
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Hallo.

der steckt ja in dem Rahmen.
Ich hatte das Glück, daß ich mehrere ohne große Schwierigkeiten rausbekam.
Wird wohl festgerostet sein.
Also Geduld , Zeit und Arbeit.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:19 
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Klaus P. hat geschrieben:
Also Geduld


Nicht alle sind im Alter wo sie Geduld haben :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:21 
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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:23 
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Und geht`s nicht mit Gewalt, geht`s mit noch mehr Gewalt!!!

Danke

Ich probier`s morgen noch mal.
Oder heute Abend. Der Nachbar ist eh `n A.... :mrgreen:

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:43 
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Bitte nicht an der Wand anbinden und losfahren :mrgreen:


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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:54 
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P-J hat geschrieben:
Bitte nicht an der Wand anbinden und losfahren :mrgreen:


Ist eh kein Motor drin...

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 21:57 
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Wohnort: Limbach-Oberfrohna (Exil-Vogtländer)
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mit nem Spanngurt unter Spannung setzen und warten, mal alle Stunde nen Zacken nachspannen, mal mit der Heißluftpistole das Rohr anwärmen und so weiter.

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Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 22:01 
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Das dingens ist meist Kunststoffbeschichtet und kann wie bei der TS bis zu nem halben Meter!! im Rahmen drin stecken. Also wirklich viel WD40 reinsprühen, ne Nacht warten und ne Konstruktion aufsetzen um mit 2 Spanngurten den Träger herauszuziehen. Nimmt man nur einem mittig kann es passieren, das man den Träger durchbiegt und er danach nicht mehr zu verwenden ist.

Robert


Fuhrpark: eins, aber meins :)

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 22:17 
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Bei der Spanngurt-Variante aufpassen, dass das Mopped beim schlagartigen herauskommen des Trägers nicht vom Ständer springt!

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 22:26 
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Die TS Trägerrohre waren deutlich länger.
Sie sollen wohl die Rahmenrohre verstärken.

Meine ES Träger steckten 12 cm drin. Grad nachgemessen.
Davor stecken allerdings noch je ein Rohr, ca. 30 cm lang.
Die sind hinten eingeschnürt und stecken wiederrum im Geptr.-rohr.
Vermutlich eine Nachrüstung wg. überlasteten Trägern / Rahmenrohren.
Das habe ich in 3 Rahmen vorgefunden.


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 6. Mai 2011 22:46 
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Das Ding steckt auf fast der ganzen Länge des Rohrs unter dem Sattel fest.Original steckt im Rohr vom Träger ein weiteres drin, was sich auch lösen kann und dann im Rahmen steckt.
Ich würde sagen, mit 2 Leuten gleichzeitig mit je einem Stück Holz als Schutz mit dem Hammer dran gehen.


Fuhrpark: KEINE MZ

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