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moin,

kann mir einer einen tipp geben wie ich die obere gabelbrücke von den führungsrohren trennen kann?

lenkkopfmutter ist natürlich weg sowie die zwei 17er schrauben oben auf.
wenn ich am lenker hoch ziehe gehen die führungsrohre mit hoch. klemmung an der unteren gabel brücke dabei offen. nach unten kann ich sie aber nicht raus ziehen.

was mache ich falsch?

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tollkühne Männer auf ihren blau rauchenden Kisten - Europa Tour 2014

IGK 250cc Serienklasse Zolder, Assen, Oschersleben, Most;
27.-30. April freies Fahren Spreewaldring; 7.-8. Juni Mettet;
14.-15. August 5. Pistentreffen auf dem Spreewaldring

naja du musst die Gabeln schon nach unten rausziehen,
manchmal ist der ganze Spaß schön festgekeimt, da musst du sie schön sachte nach unten rausschlagen.
wenn es ganz schlecht geht, kannst auch unten an der Gabelbrücke vorsichtig aufkeilen, müsste aber eigentlich auch einfach so gehen.

festgekeimt klar, nur wo? jedenfalls nicht an der unteren brücke. glaube ich packe mal mit einer zange um das standrohr und versuche es mal zu drehen und dann nach unten zu ziehen. oben hatte ich mal wd40 reingeballert mal gucken ob das etwas unterstützend wirkt.

wie und wo soll ich denn drauf hauen können wenn die obere gabelbrücke noch drauf ist?

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Achso stimmt, obere Gabelbrücke
Wenn du alle Schrauben weg hast, dann musst du lediglich vorsichtig mit nem gummihammer von von unten nach oben schlagen. Aufpassen das du dabei nicht verkanntest.

ich glaub ja das der vollhorst der die kiste so bescheiden lackiert hat auch die obere gabelbrücke von innen lackiert hat.



boah ich breche!

ist eigentlich das teil wo die gummibälger am führungsrohr fest gemacht werden drauf gepresst? lt. mz-rt shop nicht denn da fehlt es.

http://ersatzteileshop.mz-rt.de/epages/ ... ts/RT-N201

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Die Rohre haben oben einen Konus, der in der oberen Gabelbrücke festgegammelt ist, daher hast du den passenden Tip schon erhalten:



Vorher die Klemmung der unteren Brücke wieder fest machen

Die Faltenbälge sitzen unten in einer Art Nut, oben dürfte bei der /3 eigentlich keine sein, allerdings wissen wir nicht ob später mal jemand eine /2 Gabel verbaut hat...

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

du meinst sicher den doppelten Ring aus Blech, der bei den geschraubten Rohren der RT 125/2 noch dran war...
die letzten Rohre hatten keinen Schraubverschluß mehr, sondern werden mit einem Sprengring verschlossen.
Der Faltenbalg wird dann mit zwei Edelstahlschellen befestigt...

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man liest sich - Gruß Tilo

OT-Partisanenzwerg


"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter

* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️

* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200

ich ziehe also die unteren klemmungen wieder an.

dann haue ich von unten nach oben WO genau drauf?

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ich würde auf die obere Gabelbrille von unten schlagen ... dann kommt sie ...wetten ?

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mit nem holzkeil von unten und nen hammer gabel noch verbaut hab ich das schon probiert.

werde mal nen gummihammer kaufen gehen und ggf. die gabel inkl. lenkkopf usw. ausbauen. wenn die gabel ausgebaut auf dem fußboden liegt sollte man mit schmackes besser an die obere brücke von unten hauen können.

doofes teil. ^^

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Wie willst du den Lenkkopf ausbauen, wenn die obere Gabelbrücke noch dran ist

Andersrum kannst du es natürlich auch versuchen, also Klemmung der unteren Gabelbrücke lösen, oberer Gabelbrücke wieder mit der Lenkkopfmuter festmachen. Dann ein geeignetes Rundeisen suchen, welches von oben durch die Löcher der Schrauben in der Gabelbrücke passt und innen auf den Konen noch gerade so aufliegt. Eisen auf Eisen ist halt immer nicht ganz so das Ideale, daher ist Vorsicht geboten. Hast d schon Kriechöl am wirken, sowohl am oberen als auch am unteren Klemmkopf. Täglich estwas nachbehandelt kann das zeug Wunder bewirken

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ich schrieb doch das wenn ich die untere klemmung löse, die obere brücke mit den führungsrohren nach oben ziehen kann. müssen nur die nippel wech dann könnte ich die sache hoch ziehen, kenkkopf und lager lösen und wiederum dann nach unten heraus nehmen.

kriechöl habe ich gesten also wd40 ordentlich drauf geballert überall. mit so einem von dir beschriebenden rundeisen habe ich schon probiert wobei da nicht die obere brücke fest war.

schauen wir mal heute abend.

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Hatte ich übersehen . Dann ist auf jeden Fall die Gummihammervariante die bessere, du hast ja n dem Fall die volle Fläche des Klemmkopfes von unten zum Schlagen frei. Nimm dir noch einen 2. Mann dazu, der der ein Bischen mit gegen hält und dann klappt das schon...

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yeah!

nachbar hat mir einen 200g hammer mitgebracht der nicht nachschwingt. untere klemmung gelößt und obere gabelbrückeplatte wieder fest verschraubt mit lenkkopf. dann rundkreis aufgesetzt und i.wann dann als der rundkreis gut angesetzt war und der schlag dazu passte lößte sich der mist und der nachbar kam mit bier ums eck.
was ein akt, musste schon mehrmals druffkloppen. hätte den hammer aber auch ne nummer größe bekommen wenn das nichts gebracht hätte und dann den nachbar unter's moped gelegt zum zeitgleichen ziehen. ^^

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na bitte ! und nu schick rüber den Gabelkram !

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und nach deinem upgrade der gabel kann ich mit der kiste dann in oschersleben antreten.

Wacky Races



http://en.wikipedia.org/wiki/Muttley

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