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 Betreff des Beitrags: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 22:04 
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Hallo Freunde, es gibt Neuigkeiten an meinem Moppedd...
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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 22:08 
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Die Sache sieht ja mal richtig edel aus. :gut:

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 22:15 
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Danke für das Lob. Genau der Meinung bin ich auch, kommt richtig gut die Sache...

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 22:51 
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Ehrliche Meinung?

Sieht für meinen Geschmack viel zu wuchtig aus - ein richtiger Klotz, einfach too much.

Ist das Teil selbstgebaut?

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 22:53 
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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 22:55 
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@ Arni25 Ist es!

Aber glücklicherweise ist das ja Geschmacksache... Ich denk mal auf Grund der Funktion die das Teil erfüllen soll ist die Baugröße schon vollkommen okay!

@ flotter 3er: :stumm: :stumm: :stumm:

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 23:10 
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Spürt man den Unterschied im Solobetrieb eigentlich ?

Also im Gespann bringt ein Stabi richtig was, aber da sind ja auch ganz andere Lenkkräfte am werkeln.

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 23:12 
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Arni25 hat geschrieben:
Spürt man den Unterschied im Solobetrieb eigentlich ?

Also im Gespann bringt ein Stabi richtig was, aber da sind ja auch ganz andere Lenkkräfte am werkeln.

ich hab noch keinen unterschied bemerkt.

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für alles zu haben, zu kaum etwas zu gebrauchen..

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 23:15 
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Hab heut nur ne kurze Proberunde gedreht um zu sehen ob alles passt und muß sagen die Gabel flattert bei weitem nicht mehr so sehr wie bisher. Alles weitere wird sich dann die nächsten Tage und Wochen im Alltagsbetrieb zeigen. Ich bin auf jden Fall zufrieden mit dem Umbau und find ihn gelungen, in jeder Hinsicht!

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 23:21 
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Bevor ich das Forum kannte wußte ich gar nicht das es Stabis für Emmen gibt.

Ging auch so zu fahren . Hat sich im Gespannbetrieb bei Kurven zwar spürbar verwunden - aber geflattert? Geflattert hat da ohne Stabi nie was. Nicht das da noch was anderes im Busch ist.

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 23:27 
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Okay, die Emme ist auch ohne Stabi fahrbar. Aber ich wollt halt ne Verbesserung haben, sowohl technisch als auch optisch!
Da ich zwangsläufig die Gabel komplett gewechselt hab läßt es sich jetzt schlecht nachvollziehen ob es nur an der bisherigen Gabel gelegen hat oder der Stabi doch etwas bringt...

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 6. August 2011 23:41 
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ich hab jetzt schon öfter von flatternden vorderbauten an 251ern, oder rahmenähnlichen mopeds gehört. weiß man nicht, was da immer los ist, aber ich kann bei vollgas auch eine hand vom lenker nehmen und ganz gemütlich weiter fahren. madame läuft absolut ruhig lang hin. :nixweiss:

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 07:32 
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Schöne Arbeit-
und passt zur MZ. :ja:

@ElMatzo

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 07:41 
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MAHLI hat geschrieben:
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Klasse Anfertigung kenn ich aber nich anders von ihm. Muß ich mir mal in Natura anschaun, bis Luckenau kann ich ja laufn :lach: .

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 07:58 
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Zum Flattern - es gibt ja auch einen Gewohnheitseffekt oder wer nur Bockwurst ißt, kann nichts zum Schnitzel sagen.
im Urlaub war ich 2000 km mit der 1000er unterwegs. Danach bin ich mal wieder auf die 251 gestiegen und bekam schon bei 100 km/h das Grausen. Jede Maßnahme in Richtung Steifigkeit bringt Fahrkomfort.
Hat der Peter fein gemacht.
Mahli - dein ETZe hatte schon immer das gewisse Etwas.

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Grüße Kay
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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 08:13 
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mzkay hat geschrieben:
Zum Flattern - es gibt ja auch einen Gewohnheitseffekt oder wer nur Bockwurst ißt, kann nichts zum Schnitzel sagen.
im Urlaub war ich 2000 km mit der 1000er unterwegs. Danach bin ich mal wieder auf die 251 gestiegen und bekam schon bei 100 km/h das Grausen. Jede Maßnahme in Richtung Steifigkeit bringt Fahrkomfort.
Hat der Peter fein gemacht.
Mahli - dein ETZe hatte schon immer das gewisse Etwas.


als "bekennender Bockwurstesser" kann ich zu diesem "Schnitzel auch nix sagen, aber wenn der "Schnitzelbesitzer" einen Unterschied/eine Verbesserung deutlich merkt, ist es ja gut :ja:
Zur Optik meine Meinung: Ich bin immer wieder erstaunt, wieviel Potential im Forum steckt, eine Emme optisch (und technisch) auf einen ganz anderen Stand zu bringen. Ich finde den Umbau wirklich hübsch und würde ganz gerne mal das komplette Mopped anschauen, um mir eine Meinung über die "Stimmigkeit" zu bilden.
Der Stabi sieht jedenfalls sehr geschmackvoll aus und die glänzenden Tauchrohre gefallen mir auch sehr gut.
lediglich bei dem recht kurzen Schuzblech habe ich so meine Bedenken, ob das noch seine Funktion erfüllt, oder ob man bei Regen die ganze Sose nicht auf dem Motor und den Schuhen/Hose verzeilt.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
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( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

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Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
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Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 09:01 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Ich finde den Umbau wirklich hübsch und würde ganz gerne mal das komplette Mopped anschauen, um mir eine Meinung über die "Stimmigkeit" zu bilden.


Dem schliesse ich mich an. Die Gusssicke der Standrohre zu entfernen kam mir auch schon in den Sinn.

Die Carbonarbeiten lassen echt auf mehr hoffen. Vor allem an den Motordeckeln :ja:

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

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MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 09:48 
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MAHLI hat geschrieben:
@ flotter 3er: :stumm: :stumm: :stumm:


Na ja, es gibt nur wenige Leute hier, die solche wirklich großartigen Fähigkeiten haben wie er und dabei so hilfsbereit sind..... ;D

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 09:57 
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Mir gefällt es auch. :ja: Dagegen sieht der Tarozzi aus wie Fischbüchsenblech. :D

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 10:11 
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rängdäng hat geschrieben:
Jede ( fast jede )Telegabel verwindet sich.
Besonders beim Bremsen wenn 1 Scheibenbremsanlage.

Das hat nichts mit Freihandrollen zu tun.

flattern und verwinden sind bei mir zweierlei.

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 12:02 
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flotter 3er hat geschrieben:
MAHLI hat geschrieben:
@ flotter 3er: :stumm: :stumm: :stumm:


Na ja, es gibt nur wenige Leute hier, die solche wirklich großartigen Fähigkeiten haben wie er und dabei so hilfsbereit sind..... ;D


Wie Recht Du hast!!! :zustimm: :zustimm: :zustimm:

@ trabbi...: Das Schutzblech mußte ich hinten kürzen, da sonst der Krümmer angeeckt wär. Da nehm ich doch gern ein paar nasse Schuhe in Kauf...

@ Kay: Danke für das Lob. Und Du darfst aufs nächste Frühjahr gespannt sein, ichhab da ja noch was von Dir in der Werkstatt liegen... :) :) :)

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
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MAHLI hat geschrieben:
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Hatte auch immer so ein Flattern beim gewissen Geschwindigkeiten. Dachte immer das der Rahmen etwas Krumm ist, letztes habe ich dann noch mal die Kette gespannt und das Rad per Messschieber gefluchtet, waren ca. 3 mm. Aber seit dem ist ruhe mit flattern.

Versuchs mal

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Gruß Christian


Fuhrpark: "Mirinda"ES 250/2 mit PSW ;ES 175/2 schon bei mir nicht mehr bei Papi (wartet auf den 2. Frühling)SR2 maron BJ 19... mit Ersatzrahmen - an TS-Paul jr weitergereicht.

Triumph Tiger 800 xcx Bj 2019
Suzuki GN250 Bj 94

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 21:35 
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Sehr schickes Teil!
Ich finde gerade die "massive" Optik schön.

Darf man nach dem Preis fragen???

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Die MZ in Ihrem Lauf, halten weder Ochs noch Esel auf.


Fuhrpark: Echte TS 125 Baujahr 1981 mit DDR Tuning,
TS 150 Baujahr 1974 100% original,
TS 150 Baujahr 1975 100% original aus 1.Hand
TS 150 im Um/Aufbau,
TS 250/0 im Aufbau,
ETS 250 Baujahr 1969,
diverse Fragmente aus Zschopau,
Und über 30 EX MZ...

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 7. August 2011 21:38 
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Kann ich zwar so nicht unbedingt nachvollziehen aber wenn es bei Dir so war dann wär das mal ne Sache die es auszuprobieren gilt. Danke für den Tip!

@ Hanz...: Die Sache ist eigentlich genaugenommen unbezahlbar... :)

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"Tue niemandem etwas Gutes, dann wiederfährt Dir auch nichts Schlechtes..."


Fuhrpark: MZ ETZ 251, Honda CB 900 Hornet, Schwalbe (restaurierungsbedürftig), China-Quad (Baustelle) für Töchterchen, SEAT Ibiza FR 1.2TSI (Frauchen ihrer!), VW Tiguan 2.0TSI

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 8. August 2011 23:27 
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the silencer hat geschrieben:
MAHLI hat geschrieben:
Hallo Freunde, es gibt Neuigkeiten an meinem Moppedd...
Ein riesengroßes DANKESCHÖN an den beteiligten Schrauber!!! Ich denk mal derjenige den es betrifft wird wissen wer gemeint ist...
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Klasse Anfertigung kenn ich aber nich anders von ihm. Muß ich mir mal in Natura anschaun, bis Luckenau kann ich ja laufn :lach: .


Hey Heiko, ich glaub ja vieles, aber Du und laufen...??? :gruebel: :gruebel: :gruebel:

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 11. August 2011 18:33 
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Sind die Motordeckel aus echtem Carbon, oder nur Folie, bzw. Tauchbad?
Ich vermute das letzte :?: :D

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Wir lieben das, was knallt und stinkt und trotzdem keine Leistung bringt^^


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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 12. August 2011 22:04 
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Das letztere, genaugenommen nennt sich das "Wassertransferdruck"...

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 14. August 2011 15:17 
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MAHLI hat geschrieben:
the silencer hat geschrieben:
MAHLI hat geschrieben:
Hallo Freunde, es gibt Neuigkeiten an meinem Moppedd...
Ein riesengroßes DANKESCHÖN an den beteiligten Schrauber!!! Ich denk mal derjenige den es betrifft wird wissen wer gemeint ist...
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Klasse Anfertigung kenn ich aber nich anders von ihm. Muß ich mir mal in Natura anschaun, bis Luckenau kann ich ja laufn :lach: .


Hey Heiko, ich glaub ja vieles, aber Du und laufen...??? :gruebel: :gruebel: :gruebel:

Ich bin doch noch jung ;D .

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WENN WIR ALLE NICHTS TUN, PASSIERT DANN AUCH NICHTS?
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Verschwörungsleugner halten sich für skeptisch; sie sind aber die leichtgläubigsten Menschen, die es gibt: Sie glauben alles, was sie lesen - so lange es ihrer eigenen Meinung entspricht!


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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 14. August 2011 20:20 
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Na dann, auf... Kannst Dir aber Zeit lassen, bin die nächsten 14 Tage im Urlaub :D :D :D .

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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 14. August 2011 20:30 
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Hallo Mahli,

schöner Umbau.

Hast Du vorn klappbare Fußrasten? Falls ja: Welche hast Du da verbaut?

Danke und grüße

Hesi


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 Betreff des Beitrags: Re: DANKE!!!
BeitragVerfasst: 14. August 2011 20:43 
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Hallo Hesi, Danke für das Lob. Das ist ´ne NVA Fußastenbrücke. Da die aber ohne Rasten war hab ich da einfach ein paar Sozius-Rasten dran gebaut. Das ist zwar (noch) nicht das non plus ultra, aber es funktioniert auf jeden Fall!

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