Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Morgen, bevor ich was kaputt mache, ich will den Lenkungsdämpfer bei meiner ETZ ausbauen. Am unteren Ende sitzt da einen Aluscheibe auf dem Gewinde? Die Lässt sich jedenfalls nicht eben mal wegschrauben. Bevor ich den Dremel hole frag ich aber lieber nochmal nach. Alternativ, wie krieg ich den Dämpfer raus?
Danke
riddimkilla

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Verkaufe Triumpg Trident 900, 74 kw = offen, 51.707 km, § 6/14, EZ 1992, Kette gut, Reifen v: 3,5 mm, h 4,9 mm Metzeler Z4, VB: 1999,- €, brummknatterstink@mdlk.de, http://www.bnv-bamberg.de/home/ba2035/trident.jpg

auseinanderschrauben.
oben abschrauben. nach unten rausziehen.

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Gruß
Christian

Danke Also das Handrad sollte sich abschrauben lassen wenn ich die Achse unten festhalte ?


(30.11. Schräglage steht im Kalender!)

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normalerweise schon.




schräglage ist wohl momentan nicht, sondern ne kneipe in mettmann. siehe auch der fred dazu...

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Gruß
Christian

Find sich!

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Servus

Das Aluteil ist die Mutter.
Und nicht die Achse festhalten, dann leiert der Vierkant im Handrad aus.

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Grüße Jens


...und man macht aus deutschen Eichen keine Galgen für die Reichen.
Heinrich Heine

Nachdem die Zeichnung von Neuber/Müller wenig hilfreich ist, hab ich mal die Mittagspause länger rumgesörft und eine Explosionszeichnung (uups, wenn da Urheberrecht draufsteht, löschen) gefunden. Ich seh schon - der Aluschnuppel (42) und ne Stahlwelle (36) und Salzwasser und ein paar Jahre Zeit -> Problem. Und wegdremeln geht auch nicht, weil nur ein Teil von der "Mutter" unten rausschaut ...
Ersatz Lenkungsdämpfer (Pendelbremsen) gibts quasi nicht auf dem Markt. Gabelbrücken schon ... aber ich kann das Ding ja nicht aus dem Rahmen raussägen. Ich glaube, ich versuch es erstmal, nochmal mit Chemie. Hat noch jemand nen Tipp der nicht im normalen Regal steht?


PS: Ich wüsste jemand der Alugießen, Drehen und Bohren kann ... wenn ich eine heile Vorlage oder eine vernünftige Zeichnung hätte, könnte ich den Mal fragen was 50 Stück von dem Schnuppel kosten sollen ...

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wass es relativ günstig gibts ist das handrad selbst, das könnte man oben entfernen, dann kann man mit geeignetem werkzeug gegenhalten oder aber der schnuppel nuch unten rausziehen (der kopf der schlossschraube sollte durchs steuerrohr passen).

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Servus

Alternativ am Handrad mit nem dünnen Sägeblatt durchsägen und nach demontage wieder miteinander verschweißen.

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Grüße Jens


...und man macht aus deutschen Eichen keine Galgen für die Reichen.
Heinrich Heine

man kommt mit der säge ja nicht drunter, das handrad taucht doch etwas ins steuerrohr ein, einer muss dran glauben wenn herkömmliche mittel wie prellschläge hitze und diesel keine wirkung zeigen.

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Den Aluschnuppel gibt es noch als Originalteil bei mir:

Führungskörper
Best.-Nr: FK2222

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Danke für alle Tipps. Langsam krieg ich ne Ahnung davon. Ich werd erstmal Chemie und Wärme versuchen bevor ich Gewalt anwende. Dann sehe ich zwar noch nicht wie ich die Spindel retten kann aber so ist das dann halt ...

-- Hinzugefügt: 9th November 2011, 8:17 pm --

1:0 für mich. Chemie und der Elektrowind haben geholfen.

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