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simme8954
BeitragVerfasst: 16. November 2011 18:13 
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Hallo, habe zwei verchromte Vordergabeln für Mz da....
Weiß aber nicht ob sie aus der Ts oder Ets stammen!?
Ein befreundeter Motorradhändler hat mir gesagt sie wären gleich!? Das konnte ich aber fast nicht glauben!?
Würde mich über kurze Infos freuen!
Mfg


Fuhrpark: Simson, Simson, immer mehr Simson, Mz TS 150, NEU!!! Mz ETZ 250

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broesel8
BeitragVerfasst: 16. November 2011 18:20 
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Die Holme an sich sind bei der Trommelbremsausführung gleich was Unterschiedlich ist ist der Steuerkopf sonst passt das

_________________
Die AB(I)trünnigen

http://omc-bad-schmiedeberg.de/

12019


Fuhrpark: MZ TS250/1 / 1978, EMW R35/3 / 1954, S51 / 1989

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Guesi
BeitragVerfasst: 16. November 2011 18:26 
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Also, die langen Rohre (heißen die jetzt Stand-oder Tauchrohre ?, bring ich immer durcheinander. Bei MZ heißen sie Führungsrohre) sind unterschiedlich lang bei den beiden Modellen (so ca. 2 cm Unterschied).
Und ebenso die unteren Teile(Gleitrohre) . Die sind auch verschieden lang...

GüSi


Fuhrpark: diverse

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UHEF
BeitragVerfasst: 16. November 2011 18:29 
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Passen tut es wohl. Gleich ist es nicht.
Die Führungsrohre der ETS sind 18 mm länger als TS, bei den Gleitrohren ist es umgekehrt. Die Verschraubung der Gleitrohre ist ebenfalls eine Andere. Federstützring und Federkappe sowie einige weitere Kleinteile werden dann wohl auch noch fällig.
UHEF


Fuhrpark: Fuhrpark

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2,5er
BeitragVerfasst: 16. November 2011 18:52 
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Skype:
Jenenser65
Guck, (man kann auch nach verschiedenen Ersatzteilnummern gucken). ;)
Quelle


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.

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Fuhrpark: ... nur noch:
TS 125 scgwarz
S51 BII - 4 Billardgrün

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Svidhurr
BeitragVerfasst: 16. November 2011 19:05 
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DIe sehen ja nur von Außen fast gleich aus.

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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TS-Willi
BeitragVerfasst: 16. November 2011 19:43 
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viewtopic.php?p=528389


Fuhrpark: TS 250/0; Nimbus 750 Bj 1938; Moto Guzzi 850 T3

Grüße Willi

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Norbert
BeitragVerfasst: 16. November 2011 20:26 
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Alter: 66
TS-Willi hat geschrieben:
viewtopic.php?p=528389



Danke Willi, Du bist der lebende Beweis das die SUFU hilft ! :ja:

_________________
Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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Christof
BeitragVerfasst: 16. November 2011 21:20 
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Der Hautptunterschied zwischen der ETS und der TS-Gabel liegt in der Position der Feder und im Federweg. Die TS-Gabel hat die linearen Druckfedern in den Führungsrohren liegend und einen Federweg von 185mm. Die ETS-Gabel hat aussenliegende progressive Federn, die von dem Schutzbalg verdeckt werden und nur 145mm Federweg. Die Baulänge der ETS-Gabel ist auch kürzer. Baust du eine TS-Gabel in eine ETS ein baumelt der Ständer dann ggf. ausgeklappt in der Luft!

broesel8 hat geschrieben:
Die Holme an sich sind bei der Trommelbremsausführung gleich was Unterschiedlich ist ist der Steuerkopf sonst passt das


Was du meinst gilt für die 35mm-Gabeln und die Etz

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

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Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
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2,5er
BeitragVerfasst: 17. November 2011 10:19 
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Christof hat geschrieben:
Der Hautptunterschied zwischen der ETS und der TS-Gabel liegt in der Position der Feder und im Federweg. Die TS-Gabel hat die linearen Druckfedern in den Führungsrohren liegend und einen Federweg von 185mm. Die ETS-Gabel hat aussenliegende progressive Federn, die von dem Schutzbalg verdeckt werden und nur 145mm Federweg. Die Baulänge der ETS-Gabel ist auch kürzer. Baust du eine TS-Gabel in eine ETS ein baumelt der Ständer dann ggf. ausgeklappt in der Luft!

broesel8 hat geschrieben:
Die Holme an sich sind bei der Trommelbremsausführung gleich was Unterschiedlich ist ist der Steuerkopf sonst passt das


Was du meinst gilt für die 35mm-Gabeln und die Etz


Er meinte bestimmt, wegen der unterschiedlichen Lagerarten der Steuerköpfe, (ETS vs. TS. ;)

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Christof
BeitragVerfasst: 17. November 2011 12:36 
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2,5er hat geschrieben:
Er meinte bestimmt, wegen der unterschiedlichen Lagerarten der Steuerköpfe, (ETS vs. TS. ;)


broesel8 hat geschrieben:
Die Holme an sich sind bei der Trommelbremsausführung gleich was Unterschiedlich ist ist der Steuerkopf sonst passt das


Dachte ich zunächst auch, Peter. Allerdings kenn ich in einer 32er-Gabel vorn nix anderes als eine Trommelbremse!

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2,5er
BeitragVerfasst: 17. November 2011 16:09 
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Christof hat geschrieben:
2,5er hat geschrieben:
Er meinte bestimmt, wegen der unterschiedlichen Lagerarten der Steuerköpfe, (ETS vs. TS. ;)


broesel8 hat geschrieben:
Die Holme an sich sind bei der Trommelbremsausführung gleich was Unterschiedlich ist ist der Steuerkopf sonst passt das


Dachte ich zunächst auch, Peter. Allerdings kenn ich in einer 32er-Gabel vorn nix anderes als eine Trommelbremse!

Stimmt, da drückt er sich wohl etas ungeschickt aus, gelle, geusst hat ers bestimmt, denke ich.
Allerdings würde ich überdenken, ob ich in solchen Fragen den o. g. Händler noch einmal konsultieren würde.
Die Kongenialität hier ist eh schwer zu überbieten, mit Leuten wie dir im Kader und einigen anderen Auskennern. ;)

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