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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2011 14:32 
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Wer kann helfen?

Betrifft: Federbeine hinten ES TS ETZ usw.

An welchen Modellen/Baujahre ist das obere Auge an den Federbeinen an die Kolbenstange geschraubt und für welche Modelle/Baujahre ist die Befestigung mit Splint an der Kolbenstange?

MfG Jens

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MfG Jens


Fuhrpark: Ja, habe auch etwas Zweirädriges.

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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2011 15:31 
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Meines Wissens sind die TS 250 und die TS 150 die ersten Modelle, die die geschraubten Ösen für die Dämpfer bekommen haben. Die ganzen ES Modelle haben die mit Stift eingepassten Ösen, die übrigens aufwendig produzierte Drehteile sind. Die geschraubten Ösen sind billiger gemacht, nur mit angeschweißter Mutter an ein Stückchen geformtes Mettallrohr. Bei den gestifteten Ösen sind die dazu passenden Gummiinnenteile auch zweiteilig, werden also von links und rechts eingelegt. Die geschraubten Ösen bekamen nur ein einteiliges Gummistückchen rein.

Bei einer ES 150 bspw. waren die vorderen und hinteren Dämpfer mit den gestifteten Ösen versehen. Als es nur noch hintere Federbeine gab - weil alle Modelle Telegabeln hatten - waren die Ösen immer nur die geschraubten Versionen.

Gruß


Fuhrpark: 2 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)

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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2011 17:00 
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jemxt hat geschrieben:
Wer kann helfen?

Betrifft: Federbeine hinten ES TS ETZ usw.

An welchen Modellen/Baujahre ist das obere Auge an den Federbeinen an die Kolbenstange geschraubt und für welche Modelle/Baujahre ist die Befestigung mit Splint an der Kolbenstange?

MfG Jens



AFAIR habe ich, im 1981er NM ?,gelesen das die Umstellung von Verstiftung auf Verschraubung um 1976/77/78 herum gewesen sein soll.

Wäre dann also TS 150 / TS 250/1 gewesen.

_________________
Gruß

Norbert

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separatistischer-Inkognito-OT-Partisan


Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

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BeitragVerfasst: 30. Dezember 2011 17:08 
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Registriert: 3. Dezember 2010 13:40
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Danke für die Info`s.

Diese Angaben reichen mir schon für die Zuordnung.

Wenn schon Original-Restauration, dann richtig.

PS. Guten Rutsch.

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MfG Jens


Fuhrpark: Ja, habe auch etwas Zweirädriges.

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BeitragVerfasst: 9. Januar 2012 13:39 
rausgucker hat geschrieben:
Meines Wissens sind die TS 250 und die TS 150 die ersten Modelle, die die geschraubten Ösen für die Dämpfer bekommen haben. Die ganzen ES Modelle haben die mit Stift eingepassten Ösen..............


Kann man so nicht sagen....die 250er ETZ die ich vor nem Jahr aus ner Garage gezogen habe und die nachweislich Bj. 88 ist,1990 abgemeldet wurde und seitdem unverändert stand hat auch die mit Stift ....und eine Restekiste " ES" gabs 1988 wohl nicht mehr bei MZ :wink: ...


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