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 Betreff des Beitrags: Baujahr für TS 250/1 Rahmen gesucht
BeitragVerfasst: 22. März 2012 20:38 
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Moin liebe Leute,
wie die Überschrift schon sagt bräuchte ich in etwas das Herstellungsdatum für einen TS 250/1 Rahmen.
Die Fahrgestellnummer lautet: 8731416.
Vielleicht kann mir ja einer von euch weiterhelfen. :mrgreen:

Gruß Basti

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Gruß Basti


Fuhrpark: MZ TS 320/1, Simson S51 Enduro

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BeitragVerfasst: 22. März 2012 20:52 
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Hallo
Du hast einen Ersatzrahmen bzw Zubehörrahmen
fangen dann mit einer 8 an

Folgende Nummern gab es:
TS 250
1973-1976
Rahmennummer 3530001-3640900

TS 250/1

1976-1981
Rahmennnummer 3660001-3800000


Fuhrpark: MZ ES 175 1961

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BeitragVerfasst: 22. März 2012 20:56 
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Ja, sieht schlecht aus :cry:

Ersatzrahmen lassen sich nur schwer bzw. gar nicht nachvollziehen :(

Meiner hat 871... und ist in einer der letzten /0 verbaut :roll:

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:02 
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Ok, klingt ja schon mal nicht so gut. :grosseaugen:
Ich brauche das Baujahr halt in etwa weil ich mir einen neuen Brief ausstellen lassen möchte und die DEKRA dafür ein Baujahr genannt haben will.
Zur Not müsste ich mir halt eins ausdenken... :unknown:

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Gruß Basti


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BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:05 
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Moin!

Dürfte ich mich hier mit reinhängen? Ich suche zweck neuer Papiere das Baujahr bzw. den Bauzeitraum für meine TS250, Fgst.-Nr. 3532661. In der Liste steht vorher: 35318**, Bj. 1973, aber EZ 10.10.1975 und nachher 35331**, Bj. 1974, EZ 07.03.1974. Also stellt sich die Frage, ob Bj. 73 oder 74...

Zum Threadersteller: Laut Liste gibt es vorher 87307**, Bj. 1983, EZ 06.07.1986 und nachher 87318**, Bj. 1981, EZ 15.10.1981. Das ist aber merkwürdig irgendwie... Außerdem sind lt. Liste beide als TS250/1-Rahmen angegeben....

_________________
Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012
Schwarzfahrer hat geschrieben:
Oft kennt derjenige, der einen Konstruktionsfehler unterstellt, die Intentionen des Konstrukteurs nicht.


Fuhrpark: ...fertig wird sie nie!

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BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:11 
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@Wolle69

Spielt doch keine große Rolle ob 73 oder 74 :roll:

Ist ja auf jedenfall eine /0, wenn du die Wahl hast nehme die ältere Variante :wink:

@Malcom

Ist an deiner TS irgend etwas von einer /0 verbaut :?:
Z. B. Vorderrad 16 Zoll, 4 oder 5 Gang Motor, wo sind die vorderen Blinker befestigt,...

Nur so kannst du das etwas eingrenzen :roll:

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BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:17 
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Svidhurr hat geschrieben:
@Malcom

Ist an deiner TS irgend etwas von einer /0 verbaut :?:
Z. B. Vorderrad 16 Zoll, 4 oder 5 Gang Motor, wo sind die vorderen Blinker befestigt,...

Nur so kannst du das etwas eingrenzen :roll:


Der Rahmen war lag die letzten Jahr(zehnt)e bei meinen Eltern auf dem Dachboden, was da mal dran verbaut war kann glaub ich keiner mehr genau sagen.
Da der /0 Rahmen meiner TS leider verbogen war und auch der Lenkanschlag fehlte will ich jetzt diesen /1 Rahmen verbauen.

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Gruß Basti


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BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:20 
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Na wo ist das Problem :?:

Verbaue diesen Rahmen und du kannst die aussuchen ob /0 oder /1 :mrgreen:
Freihe Wahl des Vorderrades, ...

Oder hast du noch die Papiere von deiner TS :idea: , dann nur die Rahmennummer ändern lassen :wink:

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BeitragVerfasst: 22. März 2012 21:22 
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@Malcom:

Frag den Tüv ob es geht
mit irgendein Baujahr erfinden
Die müssen ja die Karre abnehmen


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BeitragVerfasst: 22. März 2012 22:04 
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Zuletzt geändert von ea2873 am 23. März 2012 18:35, insgesamt 2-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 22. März 2012 22:27 
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Bei der DEKRA war ich ja schon und hab gefragt wie ich am besten vorgehen soll wenn ich einen anderen Rahmen verbauen will bei dem ich keinen Brief besitze.
Der freundliche Prüfer sagte mir, dass es der offizielle Weg wäre wenn ich mit beiden Rahmen vorbei komme und er mir die Fahrgestellnummer von dem krummen Rahmen in den neuen Rahmen einprägen würde und dies im Brief vermerkt. Dies wäre aber nicht ganz billig und ist mit arbeit verbunden :wink: .
Also gab er mir den Tip das Motorrad einfach so herzurichten und dann vorbei zu kommen und den alten Rahmen einfach nicht zu erwähnen.
Dann würde mir ein neuer Brief ausgestellt und alles ist super, nur dafür bräuchte er halt wenigstens ein Baujahr.

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Gruß Basti


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BeitragVerfasst: 22. März 2012 23:06 
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Versuch doch mal über die Motornummer ein Bj. rauszubekommen... :wink:

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Gruß, Martin


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BeitragVerfasst: 22. März 2012 23:24 
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Malcom hat geschrieben:
Der freundliche Prüfer sagte mir, dass es der offizielle Weg wäre wenn ich mit beiden Rahmen vorbei komme und er mir die Fahrgestellnummer von dem krummen Rahmen in den neuen Rahmen einprägen würde und dies im Brief vermerkt. Dies wäre aber nicht ganz billig und ist mit arbeit verbunden :wink: .



dann nimm doch einfach trotzdem das originale baujahr. hast du denn einen brief zu dem kaputten rahmen?


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 22. März 2012 23:36 
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Ja zu dem krummen Rahmen habe ich einen Brief. Nur leider ist das ein /0 Rahmen bei dessen Baujahr es wahrscheinlich noch keine /1 Rahmen gab.
Somit hätte ich ja dann einen Rahmen mit einem Baujahr, bei dem diese Rahmen noch garnicht gebaut wurden. :roll:

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Gruß Basti


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BeitragVerfasst: 23. März 2012 00:09 
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Ist doch völlig Wurscht :!:

Du hats eine Ersatzrahmen, der passt für Beide :!:
Der wird einfach im Brief getauscht, war bei mir nicht anders :wink:

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BeitragVerfasst: 23. März 2012 00:15 
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Ok, wenn das so ist...
Ich werd trotzdem mal noch versuchen über die Motornummen ein Baujahr rauszufinden. Ist ja schließlich auch ein /1 Motor.
Ein ziemliches Durcheinander bei dem Motorrad. :irre:

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BeitragVerfasst: 23. März 2012 18:46 
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ICh glaube es gibt Unterschiede
beim TS 250 Rahmen und dem TS 250/1 Rahmen

Bei den TS 250 Rahmen ist der Schwingenbolzen mit 2 Schrauben wie bei den ES Modellen arretiert
und in Öl geschmiert(bin aber nicht 100 Prozent sicher)

Wenn wir die Details bei den Rahmen klären kannst du auch eingrenzen


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BeitragVerfasst: 23. März 2012 18:53 
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Am Lenkkopf gab es auch einen Unterschied. Mach mal Fotos vom Lenkkopf, vom Bereich zwischen Tank und Sitzbank und vom Schwingenlager - aber nicht von der Motornummer, denn die kannst Du aufschreiben. :wink:

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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 23. März 2012 19:06 
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Lorchen hat geschrieben:
Am Lenkkopf gab es auch einen Unterschied. Mach mal Fotos vom Lenkkopf, vom Bereich zwischen Tank und Sitzbank und vom Schwingenlager - aber nicht von der Motornummer, denn die kannst Du aufschreiben. :wink:


der 75er Rahmen hat schon den Beiwagenanscluß und das Lenkoplager sieht aus wie bei den Frührern Modellen , nicht so wie ab 76 dort befindet sich keine Verjüngung mehr im Rahmenkopf.

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Gruß Christian


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BeitragVerfasst: 23. März 2012 19:14 
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BeitragVerfasst: 23. März 2012 20:03 
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martini mz hat geschrieben:

Bei den TS 250 Rahmen ist der Schwingenbolzen mit 2 Schrauben wie bei den ES Modellen arretiert
und in Öl geschmiert(bin aber nicht 100 Prozent sicher)


das wurde 75 geändert, ebenso wie die Gespanntauglichkeit durch das Querrohr hergestellt wurde.

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Gruß

Norbert

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Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

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BeitragVerfasst: 23. März 2012 21:13 
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Norbert hat geschrieben:
das wurde 75 geändert, ebenso wie die Gespanntauglichkeit durch das Querrohr hergestellt wurde.


und andere hupenbefestigung.


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BeitragVerfasst: 23. März 2012 22:10 
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Hier mal ein Bild von dem Rahmen, meiner Meinung nach müsste es ein /1 Rahmen sein.
Bessere Bilder kann ich leider erst Montag oder Dienstag machen, dann werde ich auch mal nach der Motornummer schauen.

Gruß Basti


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Gruß Basti


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BeitragVerfasst: 23. März 2012 23:26 
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sehe ich auch so, passt auch zur nummer.


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BeitragVerfasst: 24. März 2012 09:26 
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LaLu 2011
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:ja: Eindeutig ein /1-Rahmen.

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