Das MZ Forum für MZ Fahrer

[font=Tahoma]Brauche ich an meiner ETZ250 vorne mit zurzeit 2,75/18Reifen auf 18X1,60Felge eine andere Felge zwingend (nämlich 18X1,85) wenn ich, wie ich es vorhabe, einen 90/90-18 Reifen montieren will? Im Downloadbereich finde ich nur Freigaben, wonach ich die Felgen wechseln müsste. Gibts es Erfahrungberichte von Foristi die auf Niederquerschnitt umgerüstet haben, also hinten dann auch einen 110/80S18er Reifen montiert haben? Lohnt sich der Aufwand des umspeichens? Wo bekomme ich einen Felgenring, und was für Speichen brauche ich (länge?/Woher?)
Die Solo muss im April zum TÜV, da will ich den 300er Motor eintragen undggf. die Reifen; und die Lampenverkleidung, und was ich bis dahin sonstnoch alles drangeschraubt habe (Bing?)[/font]
Gruss EICHY, erstmalig Schriftart entdeckender...

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Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Hallo Eichy,

nein, brauchst Du nicht. Ich hab mir aus Heidenau eine Freigabe für 90/90 schicken lassen, dort steht ausdrücklich auf Felge 1,60x18. Damit bin ich zum TÜV und die Sache wurde problemlos eingetragen. Ich muss mal suchen, ich scanne den Wisch und schick ihn Dir zu wenn Du willst.

Uwe

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OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan



Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Ich kann muffels Aussagen bestätigen.

Als mein Kumpel voriges Jahr seine ETZ neu bereift hat, hat der Reifenhändler von Heidenau gleich die Freigabe mit abgefordert und auch erhalten.

Da habe ich mich ganz schön ins Hinterteil gebissen, da ich mir extra die breitere Felge (bei einem anderen Händler) hatte einspeichen lassen

Ciao

Natürlich läßt sich der 90/90-18 oder 3.00-18 Reifen auf eine 1.60*18 Felge aufziehen. Ich finde sie aber für diese Reifen schon etwas eng, auch wenn's der TÜV abnickt. Aus diesem Grund habe ich vorne eine 2.15*18 Felge montiert. Sieht auch einfach besser aus, abgesehen davon, dass sich der Reifen einfacher aufziehen läßt.