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BeitragVerfasst: 21. Juli 2012 17:48 
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Hallo,
ich brauche Hilfe. Für die Sommerurlaubstour durchs Erzgebirge muss ich die Ladekapazität aufrüsten.
Ich habe an der ETZ 251 Bj. 1990 den originalen Seitengepäckträger montiert. Jetzt wollte ich noch den originalen Halter für Topcase (Nr.80-70.010) hinzufügen.
Geht aber irgendwie nicht. Gibt es da einen Trick ???
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100B0942.JPG

Dateianhang:
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Fuhrpark: MZ ETZ 251/1990 mit Seitenwagen Superelastik/1983

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2012 17:51 
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topcaseträger über den seitengepäckträgern befestigen, eventuell zusätzliche distanzescheiben verbauen.


Fuhrpark: MZ ETZ 160

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2012 17:55 
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Das ging ja schneller als ich dachte. Also werde ich mal improvisieren!
Ich nahm an, dass es eine fertige Zubehörlösung gab.
Vielen Dank!

-- Hinzugefügt: 21. Juli 2012 18:09 --

Stimmt! Der Topcaseträger wird nur mit dem verchromten Haltebügel getauscht.
In meinem Fall muss ich den Topcaseträger nur noch einmal entsprechend ausrichten, nachbiegen und eben anpassen.


Fuhrpark: MZ ETZ 251/1990 mit Seitenwagen Superelastik/1983

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BeitragVerfasst: 21. Juli 2012 19:47 
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Ist der Träger vom Didt?
Gab es den auch von MZ, kann das jemand sagen?
Das Ding paßt nur mit Gewalt oder viel Nacharbeit.


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2012 10:06 
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Klaus P. hat geschrieben:
Ist der Träger vom Didt?
Gab es den auch von MZ, kann das jemand sagen?
Das Ding paßt nur mit Gewalt oder viel Nacharbeit.

Der Träger ist original MZ siehe Teilenummer oben. Passt aber nur mit etwas Nacharbeit (biegen,sägen,feilen).


Fuhrpark: MZ ETZ 251/1990 mit Seitenwagen Superelastik/1983

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2012 10:44 
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Die Dinger werden von den Händlern verkauft,
obwohl sie wissen, daß sie nicht passen.

Ist mir auch so gegangen.
Nachdem ich reklamiert hatte, gab es einen Rabatt.


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2012 17:02 
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deti1261nb
schön wäre es, wenn es wenigstens die Nachbauten irgendwo gäbe. Didt hat keine mehr, und er hat bisher noch keinen gefunden, der sie ihm nachbaut. Ich frage schon alle drei Monate nach...


Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. 1994, Motorroller Berlin (SR-59) Bj. 1960/1962

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2012 18:04 
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deti1261 hat geschrieben:
schön wäre es, wenn es wenigstens die Nachbauten irgendwo gäbe. Didt hat keine mehr, und er hat bisher noch keinen gefunden, der sie ihm nachbaut. Ich frage schon alle drei Monate nach...


Die gibt es doch regelmäßig in der Bucht, der Verkaufspreis schwankt zischen 50-70 Euro.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2
C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2012 18:10 
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Das ist ja kaum zu glauben, dieser Preis, bei der Passgenauigkeit.


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2012 19:38 
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deti1261nb
die Träger gibt es anscheinend zumindest nicht mehr regelmäßig in der Bucht, selbst der eine ausgeflippte Schreihals (nicht der von Maik erwähnte mukmatuk o.ä.) hat seine Preisvorstellungen für seine Grotte inzwischen nach Monaten von 200 auf 160 Euro gesenkt...


Fuhrpark: MZ ETZ 251 Bj. 1994, Motorroller Berlin (SR-59) Bj. 1960/1962

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