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BeitragVerfasst: 26. Oktober 2012 21:40 
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Hallo Ihr Lieben,

ich werde noch verückt :) Kann mir bitte jemand ein Bild schicken, wo ich meine Zündspule mit den Halter anschrauben muss???
Bin total verzweifelt :cry:


Fuhrpark: MZ ES 175/1, TS 250/1, ES 250/2 zerlegt und einige Simson Vögel, IWL Troll, Honda SRX90 (war billig...), Zugriff auf Trabant Kübel und P60

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BeitragVerfasst: 26. Oktober 2012 21:45 
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Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 26. Oktober 2012 21:58 
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und mit der Befestigungsschelle die Zündspule bitte nicht abquetschen ... sonst geht die Zündspule bestimmt bald flöten


@Lorchen - interessant ein "Zündkerzenabdeckgummi" auf der Zündspulenseite .... auch keine dumme Idee 8)


Fuhrpark: MZ TS 250/1 A (1980)
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BeitragVerfasst: 26. Oktober 2012 21:59 
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Ich dachte, der wäre original so...? :oops:

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BeitragVerfasst: 26. Oktober 2012 22:02 
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Hasi, dir hat wohl die orig. Mutter samt Tülle und Federscheibe gefehlt?

Auch die Tachowelle haste falsch verlecht. :nein:

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110


Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
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ES 125/1; Bj. 1975

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BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 00:12 
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Auf´m Prospektflyer für die Ts 250 sieht´s so aus:
Dateianhang:
Zündspule TS 250.JPG

Bei der TS 250/1 dagegen so (gr. Gummi-Schutzkappe für Zündspule):
Dateianhang:
Zündspule TS 250-1.JPG


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Fuhrpark: MZ ES 250 Bj. 1959 mit Stoye Elastik
MZ ES 250/2 Bj. 1970
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MAW Typ A 5-3 an Mifa-Herrenrad

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BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 07:34 
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Christof hat geschrieben:
Hasi, dir hat wohl die orig. Mutter samt Tülle und Federscheibe gefehlt?

Njet! Das ist eine BERU-Spule mit Steckkontakt. :tongue:

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BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 18:54 
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Lorchen hat geschrieben:
Bild


Ich bin irritiert...bei mir gibt es am Rahmen keine Aufnahme für die Schelle samt Spule...kann das :?: :?: :?:


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BeitragVerfasst: 27. Oktober 2012 21:48 
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Dann hat bestimmt so ein Vapebefürworter den Halter abgeflext :-(

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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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BeitragVerfasst: 28. Oktober 2012 12:31 
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Der kann auch abgebrochen sein.
Ich habe ihn an meiner TS wieder anschweißen lassen und einen Ölfllaschenhalter drangehangen.

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eichy hat geschrieben:
Dann hat bestimmt so ein Vapebefürworter den Halter abgeflext :-(


Leute, genau das!!!! Der ist abgeflext oder abgebrochen worden... :x :x

Hat jemand noch nen Schrottirahmen wo der Halter dran ist und ihn mir netterweise geben würde? Käme selbstverständlich für die Unkosten auf :ja:

Das gleiche gilt für den Hupenhalter unterm Tank, der wurde definitiv weggeflext...auch diesen würde ich gern wiederhaben wollen :)

-- Hinzugefügt: 28. Oktober 2012 18:56 --

Habe mir jetzt erst mal so geholfen...soll aber kein Dauerzustand bleiben...


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BeitragVerfasst: 28. Oktober 2012 19:22 
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Wenn deine ZSP dort unter dem Blechdeckel sitzt dann gut.
So wäre Sie vor Regen geschützt...
Is abber net Okinool so...

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BeitragVerfasst: 28. Oktober 2012 20:10 
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eichy hat geschrieben:
Wenn deine ZSP dort unter dem Blechdeckel sitzt dann gut.
So wäre Sie vor Regen geschützt...
Is abber net Okinool so...


siehe Treath oben...original hin oder her, wenn der vorbesitzer den halter abflext was willste da machen?!


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BeitragVerfasst: 28. Oktober 2012 20:45 
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Ich würde es so lassen, denn ich fand die Originallösung schon immer hässlich.

Du kannst natürlich anderer Meinung sein.

Für die Halterung musst du aber keinen Rahmen zerstören.
Es ist lediglich ein einfacher Winkel, den man sich leicht selbst fertigen kann.

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BeitragVerfasst: 29. Oktober 2012 17:36 
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gustave corbeau hat geschrieben:
Ich würde es so lassen, denn ich fand die Originallösung schon immer hässlich.

Du kannst natürlich anderer Meinung sein.

Für die Halterung musst du aber keinen Rahmen zerstören.
Es ist lediglich ein einfacher Winkel, den man sich leicht selbst fertigen kann.


Hmm, hättest Du vielleicht nen Bild von diesem Winkel?


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BeitragVerfasst: 29. Oktober 2012 17:47 
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gustave corbeau hat geschrieben:
Ich würde es so lassen, denn ich fand die Originallösung schon immer hässlich.

Du kannst natürlich anderer Meinung sein.

Ich bin auch anderer Meinung. :D Die Zündspule sitzt bei der TS so exponiert, die prägt die Gesamterscheinung mit. Das ist typisch TS, daß dort die Zündspule zu sehen ist.

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BeitragVerfasst: 29. Oktober 2012 17:51 
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Essi-Fan hat geschrieben:
Hmm, hättest Du vielleicht nen Bild von diesem Winkel?

der ist so einfach, wie es nur geht. du bräuchtest an deinem übrig gebliebenen stummel quasi nur noch ein rechteckiges stück blech mit zwei löchern im abstand derer des halters. mehr ist das nicht.

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BeitragVerfasst: 29. Oktober 2012 19:03 
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Am Mittwoch kann ich den Haltewinkel fotografieren und messen.
Wenn jemand anderes schneller ist, bin ich auch nicht böse.

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gustave corbeau hat geschrieben:
Am Mittwoch kann ich den Haltewinkel fotografieren und messen.
Wenn jemand anderes schneller ist, bin ich auch nicht böse.


Spitze, danke :)


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BeitragVerfasst: 31. Oktober 2012 16:42 
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So sieht's aus:
Dateianhang:
zündspulenhalter.jpg


Das Blech bildet eine Einheit mit der Motorhalterung.
Es ist 36mm breit und 30mm tief.


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Lorchen hat geschrieben:
gustave corbeau hat geschrieben:
Ich würde es so lassen, denn ich fand die Originallösung schon immer hässlich.

Du kannst natürlich anderer Meinung sein.

Ich bin auch anderer Meinung. :D Die Zündspule sitzt bei der TS so exponiert, die prägt die Gesamterscheinung mit. Das ist typisch TS, daß dort die Zündspule zu sehen ist.


Vor zwei Wochen habe ich an meinem ETZ-Gespann die Zündspule ausgewechselt. Die ist bei der ETZ bekanntlich schön wassergeschüzt unter der Sitzbank. Da habe ich mir die seeligen TS-Zeiten zurückgewünscht, wo man zwei M6er-Schräubchen löste und die Zündspule ausbaute :wink:

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