Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich habe seid ein paar Wochen ein ETZ 250 Gespann in einem wirklich super original Zustand und gerade mal 9000 km gelaufen. Trotzdem
liegen natürlich ein paar Wartungsarbeiten an.
Bisher dachte ich immer die Schwinge sollte geölt werden, aber in der Bedienungsanleitung steht "Fetten nur bei der Montage"

Wie macht ihr das bei der ETZ

Danke im Voraus,

Andreas

Ich habs immer durcheinander gebracht, bis ich mirs endlich merken konnte:
Sind (Schmier-)Nippel drann, wird geölt und zwar regelmäßig. Sind keine drann, wird gefettet und zwar nur beim zusammenbauen...

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Gruß, Martin


Alles Knorkator?

So, dann kann ich dich total verwirren. In alten Reparaturanleitungen steht Graphitöl, später wurde gefettet. Beides ist richtig, wobei ab Werk scheinbar gefettet wurde. Zumindest habe ich bis jetzt nur gefettete Schwingenbolzen aus ETZ Rahmen gezogen.

Gruß
Robert

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OT-Partisanen-Diplom-RT-Heizer


Zuordnung der Motor- und Rahmennummern der MZ ETZ 250 zu einem Baujahr.

Fuhrpark:
MZ 125/3 (Bj. 1959) , Junak M 10 (Bj. 1963) , MZ TS 125 (Bj. 1976) , MZ ETZ 250 SW (Bj. 1985) , Aprilia RX 125 , VW Caddy Maxi 2.0 Ecofuel (Bj. 2011) , VW E-UP! (Bj. 2021), IVECO-MAGIRUS 60-9 A (Bj. 1986)

Bei der TS immer gut gefettet, das sollte bei der ETZ nicht anders sein.

Grüße, Paul

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
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OT-Rennsteigboulettenpartisane

Dann erst mal Danke und ich denke, ein wenig Fett kann nicht schaden.