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Hallo
Wie ich schon mal geschrieben wollte ich mir ein ETZ Gespann ein bisschen auf Enduro trimmen und das Gespann auf 4.00x18 TKC80 Reifen stellen.
Grund war das ich mehr Bodenfreiheit haben wollte.
Das hat sich nun zerschlagen weil mir ein Saxon-Gespann und eine Country zugelaufen sind und somit wird das Saxon-Gespann höher gelegt.
Country Vordergabel hatte ich mir schon besorgt und den Velorex 18 Felge verpasst.
Das Problem was ich habe ist wo bekomme ich ein 18 Hinterrad für die Saxon her oder Passt der Antrieb von der ETZ.
Ich könnte auch das 15 Rad von der Saxon umspeichen lassen bloß dann geht mir der Radsatz flöten und das Hinterrad von der Country möchte ich auch nicht umspeichen denn die wollte ich mir auch wieder Fertig machen.
Was würdet Ihr machen
Gruß Adrian

Hintere naben für speichenfelge und nachwende mitnehmer sind goldstaub. Ich suche selber schon ewig danach...

Beim zweitaktet kann man auf DDR umbauen, bei der rotax geht das nicht.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

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Ja, du hast deine Frage eigendlich schon selbst beantwortet, du brauchst ein Nabe von der Vojager Gespannen bzw die der Country oder Silverstar. Ist alles das selbe... Aber die kosten halt richtig Geld.

Wenn du ein ganzes Silverstar rad ergattern kannst hast du aber sogar schon ein 18" Rad.

Viel glück beim suchen.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm