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BeitragVerfasst: 18. Juni 2014 07:11 
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Heiligenstadt 2015 Helfer

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Steffen Lucke
Ich habe einen Heckträger , an dem die Stoßdämpferhalterung verstärkt bzw. "Überbaut" ist . Das kenne ich eigentlich so nicht .
Gebastelt sieht es nicht aus , eher sauber gearbeitet . 2 Foristi haben mir bestätigt ähnliches schon gesehen zu haben . In der
Änderungsliste steht aber nichts dazu . Hat jemand ebensolche Heckträger an seiner Maschine ? Das Baujahr würde mich in dem
Fall interessieren .

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut ! Bild
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
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Fuhrpark: MZ ES 175 Bj. 1961 (im Keller , zerlegt), mein kleiner Bastard in unoriginal
MZ ES 250 Bj. 1961 mit "Stützrad"anbau , meine "Zicke" , seit 6.10.14 nach über 30 Jahren wieder offiziell auf der Straße
MIFA Klapprad ca. 1980 , etwas modernisiert (nicht mehr seit Sonntag , 15.09.2013 , geklaut !)
MIFA Klapprad vor 1980 , etwas "naked", Neuzugang vom 27.09.2013 als Ersatz , am 23.11. 2013 vom Bus überfahren
MIFA Klapprad vor 1980 , komplett mit einigen neuen Teilen , Neuzugang vom 30.11.2013 als Ersatz

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BeitragVerfasst: 18. Juni 2014 07:17 
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mir sind unterschiede von /0 und /1 schon aufgefallen, diese aber noch nicht. Ich habe ein paar da, muss dann heute abend mal schauen

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auf der suche nach Original EMW R35 Kolben auch gebraucht >Ø 72mm
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BeitragVerfasst: 21. Juni 2014 19:27 
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† 05.11.2015
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Steffen Lucke
Hat dazu niemand eine Idee ??? :(

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BeitragVerfasst: 21. Juni 2014 20:15 
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ja mei,
das ist eine sauber gearbeitete verstärkung.
ich sehe solche ausführung zum ersten mal.

ich könnt mir vorstellen das dieses teil für geländesportzwecke modifiziert wurde.
defekte von den serienmaschinen an dieser stelle des fahrwerks sind mir jedenfalls nicht bekannt.
das spricht für eine einzel- oder kleinserienfertigung, da die serie eigentlich ausgereift war.

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 013


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einer der berüchtigten Lorchen-Hasi´s

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BeitragVerfasst: 22. Juni 2014 01:40 
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Genau so einen verstärkten Träger hab ich auch...war an der 300erter und tut jetzt Dienst an der G.


Fuhrpark: Oldtimer

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BeitragVerfasst: 14. September 2014 16:26 
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Steffen Lucke
Nach einer Rücksprache mit Bastian stellte sich heraus , daß unter seinem schwarzen Lack NVAgrün zum Vorschein kam . In einer
mir vor längerer Zeit verlinkten EbayAnzeige wurde ebenfalls ein solch NVAgrüner angeboten . Zur Ursprungsfarbe meines kann ich
nichts sagen , der war komplett gestrahlt . Sollte es sich um eine spezielle NVA Version handeln ?

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BeitragVerfasst: 14. September 2014 16:40 
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Gut möglich, mein Cousin hat sich eine ES/1 gekauft (glaub 63er) und laut Vorbesitzer war es vorher eine NVA Maschine, hat er aber umlackiert. Ich habe die Bilder gesehen... Die hätte man nicht lackieren brauchen ;(
Der hat aber auch diese Verstärkung.

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BeitragVerfasst: 14. September 2014 16:52 
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Na bitte , es scheint sich wohl als NVA Extra zu erweisen . Kannst Du ihn evtl. mal zu diesen Fußrasten befragen , oder mal nachschauen ?

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BeitragVerfasst: 29. September 2014 18:50 
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Mir ist der Fred beim basteln wieder eingefallen. Genau diese Fußrasten hat er auch

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BeitragVerfasst: 30. September 2014 15:10 
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Danke , also war die Vermutung schon mal ganz gut . Schade daß es fast keine /A mehr gibt um es wirklich sicher zu machen .

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BeitragVerfasst: 24. Dezember 2014 19:25 
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Der Janne hat diese Bilder gemacht , somit scheint die NVA Version wohl sicher zu sein . :D

Dateianhang:
Träger 2.jpg

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