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Bremsleitung verlängern bei ETZ 250

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Ex-User de Schruuv

Betreff des Beitrags: Bremsleitung verlängern bei ETZ 250

Verfasst: 28. Mai 2007 12:25

Nachdem ich jetzt ein paar kleinere Touren mit meinem ETZ Gespann gemacht habe würde ich mir gerne einen Enduro Lenker drauf machen,und müßt natürlich dann die Bremsleitung vorne verlängern bzw. ändewrn,eventuel hatt von Ech Jemand erfahrung mit dem thema und kann mir einen Tip geben.
Danke Gruß de Schruuv

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sammycolonia

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Mai 2007 12:49

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Der Häuptling der OT Partisanen

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wenn du glück hast, brauchst du keinen längeren schlauch, wenn ja, dann gib lieber paar euronen mehr aus und bestell dir ne stahlflexleitung... ente müsste sowas da haben... fragen kost nix...

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Gruß Thomas
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Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut) steht zum Verkauf
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IFA-Rider

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Verfasst: 28. Mai 2007 13:41

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Es gab auch für die 250 A längere Bremsschläuche.

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alexander

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Mai 2007 18:18

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Zeltphilosoph

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Bei PROLO gibts Stahlflexe in 10mm Staffelung, anschraubbar sind Anschluesse Deiner Wahl. Mit ABE, allerdings eintragungspflichtig. Fuer ne ETZ ca. EUR 50.-- .

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

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Ex-User de Schruuv

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Mai 2007 18:50

da hat ich auch schon dran gedacht aber mit den Anschlüssen bei Polo bin ich nicht klargekommen wegen des oberen Anschlusses der ist ja gerade wie beim PKW Zylinder und nicht wie sonst üblich über Holschraube befestigt.
Sammy wer oder was ist ente?????????
dankeschön
Gruß de Schruuv

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andreschubert6

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Mai 2007 19:08

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bei lucas gibt es direkt welche für ne etz. ich glaub auch das die etwas reserve haben in hinsicht der länge.
die könntest du dann auch bestimmt so bei deinem motoradhändler bestellen. ich glau die ist dann sogar schon mit abe.
also: Linkhttp://www.lucas-bikersworld.com/de ... hergebnis/
hgid/0/mrid/7/hid/54/cfid/3771522/cftoken/42504269
gruß andre

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andreschubert6

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Mai 2007 19:10

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ein wenig mißraten der link:
http://www.lucas-bikersworld.com/de/kat ... n/42504269

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sammycolonia

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Mai 2007 19:12

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Der Häuptling der OT Partisanen

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de Schruuv hat geschrieben:

sorry, noch nitt jeder kennt ente... also ente ist einer "DER" mz händler überhaupt... steht in unserer linkliste... :wink:

(ich kauf da nur)

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Gruß Thomas
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alexander

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Mai 2007 22:05

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Zeltphilosoph

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de Schruuv hat geschrieben:

da hat ich auch schon dran gedacht aber mit den Anschlüssen bei Polo bin ich nicht klargekommen wegen des oberen Anschlusses..

Habe ohne probs das Richtige bekommen.
Das praktische bei den PROLO- Dingern find´ ich die Laengen- sowie die Anschlussvielfalt.

de Schruuv hat geschrieben:

Sammy wer oder was ist ente?????????
dankeschön
Gruß de Schruuv

ENTE ist ein Haendler in/ bei Hildesheim. Siehe Linkliste.

Wenn Du einen richtig breiten UND hoeheren Lenker draufbasteln willst, duerfte die NVA- Variante bisschen kurz werden. Lieber vorher mal ausmessen und paar cm (Ausfedern, Lenkereinschlag) zugeben.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

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Micky

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 28. Mai 2007 22:28

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alexander hat geschrieben:

ENTE ist ein Haendler in/ bei Hildesheim. Siehe Linkliste.

Also Ente ist aus Wolfenbüttel und demnach Raum Braunschweig.

Micky

Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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Ex User Hermann

Betreff des Beitrags: Re: Bremsleitung verlängern bei ETZ 250

Verfasst: 29. Mai 2007 00:36

de Schruuv hat geschrieben:

Der Lenker der 500 Country ist auch ein Endurolenker und die passende Bremsleitung findet sich im MZ-Regal ;-)

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Nordlicht

Betreff des Beitrags: Re: Bremsleitung verlängern bei ETZ 250

Verfasst: 29. Mai 2007 17:06

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Skype:
Simsonemme

Hermann hat geschrieben:

de Schruuv hat geschrieben:

Der Lenker der 500 Country ist auch ein Endurolenker und die passende Bremsleitung findet sich im MZ-Regal ;-)

Und ist sogar noch eine getarnte Stahlflex ..... und hat einen gut fühlbaren Druckpunkt

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Gruß Uwe.
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Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
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Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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eichy

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 29. Mai 2007 17:08

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† 28.09.2016

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Soll angeblich die vom Gespann passen. Nie probiert.

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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.

Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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Ex User Hermann

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 29. Mai 2007 17:32

Das kurze Gespannstück passt als Verlängerung, ist aber Blödsinn. 1. Gummileitung und 2. 2 zusätzliche Schraubverbindungen. Nee danke! Nicht bei Bremsen sparen!

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Ex-User de Schruuv

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 29. Mai 2007 18:02

erstmal Dankesschön
werde mich direkt mal schlau machen
Gruß aus Köllefornia
de Schruuv

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alexander

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 29. Mai 2007 22:47

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Zeltphilosoph

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Themen: 72
Bilder: 3

de Schruuv hat geschrieben:

erstmal Dankesschön
werde mich direkt mal schlau machen
Gruß aus Köllefornia
de Schruuv

biste doch at, wenn de oben alles gelaehse haess.

Gruß aus Neuköllefornia

ps. Nicht nur die Bremsleitung wird irgendwann recht kurz

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