Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,
für unsere TS 125, Bj. 84, haben wir uns einen Radnabendeckel für vorne besorgt. Laut Liste "alte Ausführung", was immer das bedeuten mag. Jetzt ist es so, dass die Steckachse gar nicht durch die Bohrung der Abdeckung passt. Wenn ich so ins Internet schaue und noch eine zweite Version des Radnabendeckels finde, sieht die Bohrung da auch nicht größer aus. Gab es für das Modell möglicherweise gar keine Nabenabdeckung oder ist so ein Teil einfach nicht mehr zu beschaffen?
Ich könnte den Deckel in einer Dreherei aufbohren lassen oder ist das ne blöde Idee?
Viele Grüße
Bernd

Du brauchst eine Steckachse, wo der dicke Teil kürzer ist. Wenn du den Deckel einfach aufbohrst, hat er ja keine axiale Führung mehr kann und da rumeiern wie er lustig ist.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Danke für den Hinweis. Das mit der axialen Führung stimmt natürlich. Hast Du ne Idee ob es so eine Achse irgendwo gibt? Oder die vorhandene abdrehen?
Oder einfach so lassen? Wie war das denn original?

Meine 85er TS hatte keinen Deckel vorn - man konnte direkt auf die hübsche Nabe kucken. Das war vielleicht bei den 84ern auch schon so

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Grüße

Olaf

Die 84er TS hatte auch schon keinen Radnabendeckel mehr.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Danke für die Infos.

Der Deckel ist 1982 entfallen. Mit dem Wegfall des Deckels kam eine Spritzscheibe, zum Schutz des linken Radlagers und die am Bund dickere & längere Steckachse 30-24.066, zum Einsatz. Hier mal eine Übersicht:



Falls man wieder auf den Deckel zurückrüsten will, kann man statt der ursprünglichen Achse 22-24.285 auch die Achse 30-24.065 für die Scheibenbremsversion der ETZ verwenden. Dazu gab es mal eine Freigabe.

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Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung. Ich hatte schon überlegt, die Achse ein Stück abdrehen zu lassen, damit der Deckel passt. Ich denke das lass ich aber dann doch lieber sein.