Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo.

mir kommt die Motoraufhängung am TS 150 Rahmen hinten so schwach vor - ist ja nur ein 1,5mm starkes Blech. Und da kommt immerhin ein recht schwerer schwingender Motor rein!!!???

An einer kleinen Stelle ist auch schon ein 5mm langer Riss, den ich schweißen lassen muss.

Wie siehts ingesamt mit Materialermüdung aus - der Rahmen hat bald 34 Jahre auf dem Buckel - Baujahr 74.

Wäre ein neuer Rahmen sinnvoll???

Bitte um Erfahrungen Eurerseits...


Danke

Insider

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MZ ETZ 251 Bj. 1989
(bis 1993 Simson Star SR4, von 2006 bis 2015 MZ ETZ 150 deluxe Bj. 1989)
Siehe meine Galerie

ist der riss im motorschuh?!? wenn ja, den kannst du tauschen...dafür muß aber die schwinge raus...ansonsten sind die rahmen schon sehr stabil...der TS-motor ist ja vorne am rahmenunterzug auch nochmal befestigt...es gibt ja auch die alten gespanne...die haben deutlich mehr belastung hinter sich und halten auch alle...
also am besten mal die motorschuhe rechts und links tauschen, im gleichen atemzug mal schauen, wie der schwingenbolzen ausschaut...es könnte ein kampf mit selbigen beim ausbau werden...aber nicht die flex nehmen ...dazu wurde schon einiges gepostet...

hoffe, helfen zu können...

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Gruß
Christian

moin,

an der ts 150 kann man den motorschuh nur mit der flex wechseln, lass das schweissen und du hast ruhe, es sei denn du willst mit der ts auf die rennstrecke, jot

dann habe ich wohl was mit den größeren verwechselt, sorry...danke für die aufklärung jot...

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Gruß
Christian

Ich würde den Motorhalter vom Fachmann schweißen lassen.

Risse entstehen meistens bei einer gelockerten Schraube. Die Motorschrauben lösen sich durch Vibrationen gerne, da der Motor keine Gummilagerung hat.
Am besten doppelt sichern. Bei mir hält Federscheibe + selbstsichernde Mutter. Eventuell noch zusätzlich Schraubensicherungslack verwenden.

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Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

OT-Elektronenpartisan


Schaut auch mal hier: Bernies Home

.....und die Muttern noch auf den Schrauben festschweißen!

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Es grüßt der Heiko aus dem Märkischen-Kreis

Skype: Q_Pilot

Die Rahmen ab 1977 haben eine breitere hintere Aufhängung. Dann muß man am Motor hinten dicke Unterlegscheiben einfügen. Oder man besorgt sich den Motor MM150/3, der hinten auch breiter ist.

Aber dann ist es nicht mehr original Ein Baujahr 1974 würde ich möglichst original lassen.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Nee - ab August 1974. Siehe HIER

Viele Grüße

Harald

Also selbst meine ES mit MM150/2 Motor Baujahr 1975 hatte original die breite Aufhängung... nur als Anmerkung^^

Hatte ich jetzt mit der Modellpflege 1977 verbunden. Die TS da oben hat auch die breite Aufhängung.

Aber er hat ja Bj. 74, da kann er es sich aussuchen.

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