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BeitragVerfasst: 1. September 2016 21:16 
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Wohnort: Eberstädt
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Hallo Leute

Was ich mich immer mal wieder gefagt hab.
Da sind an der Schwinge 2 Bohrungen zur Stoßdämpferbefestigung.
Warum?

_________________
Warum ich MZ fahre? Weil ich kann.


Fuhrpark: MZ etz 150 EZ.89
MZ etz 251 EZ.90

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BeitragVerfasst: 1. September 2016 21:29 
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Wohnort: Borstendorf/Erzgeb.
Alter: 57
Siehe Bedienungsanleitung ETZ 125-251:
siehe: http://www.zolle-info.de/etz150/etz150.htm

Bild
Bild 9. Verändern der Federvorspannung
(1) Einstellung für Einpersonenbetrieb
(2) Einstellung für höhere Belastung
(3) Befestigungspunkt für 'weichere' Federung
(4) Befestigungspunkt für 'härtere' Federung

_________________
BildMitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457


Fuhrpark: momentan 8 Stück und nur 1 Arsch

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BeitragVerfasst: 1. September 2016 21:35 
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Registriert: 6. September 2008 21:53
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Wohnort: Eberstädt
Alter: 47
Danke
Hab vorm fragen in meine Anleitung gegugt.
Das fehlt bei mir.

_________________
Warum ich MZ fahre? Weil ich kann.


Fuhrpark: MZ etz 150 EZ.89
MZ etz 251 EZ.90

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