Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
Habe mir eine ETZ 250 zugelegt die zum Gespann umgebaut wird. Hätte da eine Frage. Beim Umbau auf 16er Felge soll es vorne Probleme geben. Mir wurde gesagt die Nabe sollte um einige mm nach links versetzt werden. Wer hat diesen Umbau schon getätigt und kann mir sagen um wieviel mm die Nabe versetzt werden sollte. Wäre um jeden Tipp sehr dankbar denn MZ ist für mich noch ein neues Land. Fahre eine BMW r100rs
Bj 1978 mit SW Doppelstzer. Was mir aber fehlt ist das ich den SW nicht mehr hochbringe. Also bitte um viele Beiträge und Tipps, werde dann demnächst auch Bilder einbringen wenn ich mit dem Forum etwas klarer komme. Bikergruß Fred

hallo
nimm mal die Suche.
Habe dieses Thema vorgestern schon gelesen.
Irgendwie soll das mit den TS Federbeinen passen.
Dann ist das Vorderrad zwar aus der Mitte,solll aber funktionieren.
Wie gesagt Suchfunktion.
Grüsse Claus

Grüße!

Bei der ETZ muß das Vorderrad nicht aussermitte gesetzt werden. Das ist nur bei TS mit Scheibenbremse und org Brücken notwendig. Das einzige ist, das der Radausbau etwas komplizierter wird, da der Bremmssattel an der Felge anstöst. Im zusammengebauten zustand läuft aber alles frei.

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Hallo
Herzlichen Dank für die prompte Antwort, dann kann ich mal anfangen die Speichen zu zählen nicht dass mehr PS rauskommen.
Bikergruß Fred

motorradfahrergruß

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enjoy the silence and have a nice day

Wirklich befreien kann man sich nur, wenn man sich den Dingen stellt, vor denen man davonlaufen möchte.
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Was ist wenn "Verschwörungstheoretiker" eines Tags recht haben sollten?
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Für den Diesel
Verschwörungsleugner halten sich für skeptisch; sie sind aber die leichtgläubigsten Menschen, die es gibt: Sie glauben alles, was sie lesen - so lange es ihrer eigenen Meinung entspricht!