Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich bin ein 15 jähriger Hobbyschrauber und restauriere mir eine MZ ES 150 1 aus Familienbesitz. Nun bin ich so weit voran geschritten, dass ich die Bowdenzüge einhänge bin aber auf 2 Probleme gestoßen.

Problem1: Wie hänge ich den Gasbowdenzug ein und baue den ein?
Problem 2: Den Bremsbowdenzug von der Hinterradbremse wollte ich einbauen, aber als ich ihn in den Bremshebel gehangen habe war er ca. 20-30cm zu lang. Jetzt meine Frage: Wie hängt man den Bremsbowdenzug ein, gibt es etwas besonderes zu beachten?

PS: Möchte möglichst schnell fertig werden und würde mich deshalb über schnelle Antwort freuen.

Bevor jetzt alle rumrätseln, mach doch bitte mal paar Bilder von deinen Baustellen

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Vielleicht kann Miraculis: http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html deine Fragen beantworten.

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Erstmal ein Bild vom schiebegasdrehgriff.Ich weiss nicht ob ihr damit viel anfangen könnt wenn nicht schicke ich morgen noch einmal ein besseres.

Also:
Als erstes führst du das Gasseil durch den Lenker ein bis du am Schlitz im Lenker angekommen bist.
Dann kommt die äußere Hülle des Zugs in das runde Loch des Aluteils, wo ein rundes und ein längliches Loch zu sehen ist.
Das Innenteil des Zugs (Seele) wird dann in das lange Aluteil eingehängt(auf deinem Bild an der oberen Seite des langen Aluteils...
Siew Feder kannst du aud fie Seele schieben bevor du dann die Seele am Aluteil einhängst, kannst sie aber auch weglassen.
Dann Schiebst du das kleine Aluteil mit den beiden Nasen links und rechts in die kleinen Schlöitze am Lenker und legst das lange Aluteil in den großen Schitz am Lenker. Dann noch den Gasgriff "draufdrehen" und fertig.

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Dazu ist aber meist die Gasgriff-Bremsarmatur im Weg, die muss später drübergeschoben werden.

Du darfst erst einmal nur die Bowdenzugseele in den Bowdenzughalter von oben in die Nut legen, ihn aber noch nicht vorschieben, das die Bowdenzughülle in ihrer Versenkung anliegt.
Dazu ist die Aussparung am Lenker zu kurz um alles von oben einzulegen.
Also : Seele einlegen, dort wo der Bowdenzug, Richtung Lampe, aus dem Lenker kommt, etwas zurückziehen, dann das Stück in seine Vertiefung einlegen, unter leichtem verdrücken der Bowdenzugseele.
Danach vom Lampentopf aus, den Bowdenzug vorschieben, das die Hülle in Ihrer Vertiefung am Halter anliegt.

hier mal ne selbsterklärende Bilderserie..










Bye ertz

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Nach ertz' Bildern dürften da keine Fragen mehr offen sein. Es ist schon ein bißchen fummelig bei den Schweinen.

Zur Verlegung des hinteren Seilzuges:

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2024 und 2025 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Hallo,

vielen Dank für die hilfreichen antworten. Damit ist mir jetzt sehr geholfen.

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Tschau Jörg
bekennender Schönwetterfahrer

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 120