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HiHo

kann man den steuerkopf von der RT/ 3 wechseln? ist der nur vernietet oder ist der zusätzlich noch verschweißt? wie weit würde ein DDR KFZ Brief beim komplettumbau (gekürzte ETZ Gabel mit SB, Steuerkopf umbau auf ETZ, 18" Räder, TS Motor 150ccm hinterradantrieb TS 150) zur Zulassung helfen? am rahmen wurde nix geändert oder angeschweißt

Steuerkopf ist verschweißt. Soll der von der ETZ legal dran dann:
- muß es jemand schweißen der einen Rahmenschweißpass hat und derjenige dafür geradestehn beim Prüfer
- will der Prüfer eine Rahmenvermessung
- muß der Rahmen an der Schweißstelle geröntgt werden
so war es zumindest bei meinem AWO Rahmen mit HD Steuerkopf.

Einfacher ist es sich neue Lagerschalen zu drehen und der ETZ Gabelbrille entsprechende Adapter bzw. ein passendes Schrägrollenlager zu verpassen.

Hi,

die Etz Gabel bekommt man in die Rt Gabelbrücken rein. Da braucht man nur 2 Adapter

Gruß Christian

die Teile sind alle schon fertig und verbaut!

lagerschalen sowie Lager ist alles original geblieben es wurde nur ein neuer Steuerschaft angefertigt und dieser in die Originale ETZ brille eingepasst.

So einfach mit nur 2 Adapterringe ist das nicht machbar da die RT oben eine andere verschraubung hat und aufbohren würde das Material extrem schwächen.

mir ging es um ein Rahmenrohr mit nummer und passenden Brief dazu was evtl. die eintagung leichter machen würde