Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Telegabel geht der Stopfen nicht auf

Unbeantwortete Themen | Aktive Themen

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Fahrgestell

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Telegabel geht der Stopfen nicht auf

Moderator: Moderatoren

Seite 1 von 1

[ 9 Beiträge ]

Druckansicht

Vorheriges Thema | Nächstes Thema

Autor

Nachricht

Wolfgang

Betreff des Beitrags: Telegabel geht der Stopfen nicht auf

Verfasst: 14. Oktober 2007 15:49

Registriert: 16. Februar 2006 12:53
Beiträge: 1299
Themen: 136
Wohnort: Schorndorf

Hallo zusammen,

ich mein, dass schon mal darüber diskutiert wurde -find aber grad nichts.

Bei meiner Telegabel habe ich den Stopfen der linken Seite ganz gut aufbekommen, der rechte aber ums verrecken nicht.

Ich habe auch schon mit einem Rohr als Verlängerung probiert, habe aber Sorge, dass ich am Lenkeranschlag oder sonstwo was kaputtmache.

Hat jemand eine Idee, was man machen könnte ?? Rohe Gewalt ?? mh...

Danke für Infos.

Gruß Wolfgang

Fuhrpark: ETZ 250, 1989

Nach oben

Ex-User peryc

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Oktober 2007 16:44

Holz zwischenstecken (Lenker und Anschlag). Ich mußte mich auf ein 50cm Rohr voll draufhängen (70kg).

Christopher

Nach oben

Paule56

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Oktober 2007 17:04

------ Titel -------
Bowdenzugbesteller

Registriert: 9. Juni 2006 09:21
Beiträge: 4735
Themen: 29
Bilder: 10
Wohnort: Quedlinburg
Alter: 69

Prellschlag drauf, dann gehts meist schon mit einem Maulschlüssel

_________________
Gruß
Wolfgang

Fuhrpark: bis auf 5 "Nachwendeprodukte" von MuZ und Simson sortenreiner DDR - Fuhrpark ;-)

Nach oben

bernie150

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Oktober 2007 17:50

------ Titel -------
Herr der Ringe

Registriert: 17. April 2006 04:05
Beiträge: 921
Themen: 104
Bilder: 5
Wohnort: Ritterhude (Bremen)
Alter: 64

Paule56 hat geschrieben:

Prellschlag drauf, dann gehts meist schon mit einem Maulschlüssel

_________________
Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

OT-Elektronenpartisan
Bild

Schaut auch mal hier: Bernies Home

Fuhrpark: MZ TS150, TS250/1, Bilder sind in meiner Galerie.
4 Takte sind 2 zuviel!

Nach oben

Micky

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Oktober 2007 17:51

Registriert: 28. Juli 2006 16:23
Beiträge: 3918
Themen: 321
Wohnort: Heemsen

Mit einer Lötlampe den Stopfen erwärmen. Sollte der nämlich geklebt sein, dann wird der Kleber durch die Hitze weich. Funktioniert zumindest bei Schraubensicherung, von Loctite und anderen, so.

Micky

Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

Nach oben

muffel

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Oktober 2007 18:12

Administrator

Registriert: 25. Juni 2006 21:51
Beiträge: 5560
Themen: 104
Bilder: 2
Wohnort: Wallwitz
Alter: 59

Skype:
ETZ_muffel

Lenker aus der Halterung raus und auf einer Seite als Hebel einspannen, da kann man dann prima mit dem Bauch gegenhalten, sehr schonend für den Lenkanschlag.

Uwe

_________________
OT-Absinthzeremonienmeister-Partisan

Es ist nicht gesagt das es besser wird wenn es anders wird, aber wenn es besser werden soll muss es anders werden!

Fuhrpark: ETZ 250, Baujahr 04/1984 (Erstbesitzer)

Nach oben

Stephan

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Oktober 2007 18:19

------ Titel -------
T-Shirt Besteller

Registriert: 5. Juni 2006 19:03
Beiträge: 7973
Themen: 288
Bilder: 7
Wohnort: Bertsdorf
Alter: 38

Tipps der Vorredner sind zu befolgen, aber eine zweite Person die hält, ist da auch ganz nützlich.
Einer der den Lenker hält, der andre der dann die Schrauben bearbeitet.
Oder mal mit einem Drehmomentschlüssel probieren.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D

Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

Nach oben

Wolfgang

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Oktober 2007 18:45

Registriert: 16. Februar 2006 12:53
Beiträge: 1299
Themen: 136
Wohnort: Schorndorf

Danke an alle,

mit warmmachen, festhalten und nachtrücklicher Gewalt gings dann.

Gruß
Wolfgang

Fuhrpark: ETZ 250, 1989

Nach oben

Norbert

Betreff des Beitrags:

Verfasst: 14. Oktober 2007 19:47

Ehemaliger

Registriert: 18. Februar 2006 11:55
Beiträge: 10907
Themen: 298
Wohnort: Wesseling
Alter: 66

Paule56 hat geschrieben:

Prellschlag drauf, dann gehts meist schon mit einem Maulschlüssel

Wenn vorhanden würde ich einen Schlagschrauber nehmen - z.Bsp.:
http://shop.cxtreme.de/scripts/wgate/zc ... =&cookie_n[1]=cxe_hk_cookie&cookie_v[1]=CXT&cookie_d[1]=&cookie_p[1]=%2f&cookie_e[1]=Thu%2c+15-Nov-2007+18%3a44%3a38+GMT&scrwidth=1280

vermutlich kommen die , egal was draufsteht, aus der selben Fernostbude - egal - ich habe damit gute Erfahrungen gemacht.
Wenn vorhanden am besten noch eine Nuß mit Flankenantrieb.

Gruß

Norbert

Fuhrpark: Die TS 150 "mußte" ich mal irgendwo mitnehemen.
ETZ 251 Rahmen mit Brief + Tank ------> FE2 oder FE3?

5 Gang MZ ab TS 250/1 bis ETZ 250(300)

Nach oben

Seite 1 von 1

[ 9 Beiträge ]

Foren-Übersicht » Die Technik Rund um Zschopau » Fahrgestell

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 5 Gäste

Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.