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 Betreff des Beitrags: Unterschied Hinterradschwinge ES 150
BeitragVerfasst: 25. Mai 2022 07:14 
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koeths
Hallo Leute,

ich bin gerade dabei mein Kleinschwein fertig zu machen. Dabei möchte ich gleich auf die gummigelagerten Schwingen umbauen. Dabei sind mir Unterschiede der Schwingen an der Aufnahme der hinteren Federbeine aufgefallen.
Die ölgelagerte Schwinge hat hier einen Winkel angeschweißt durch welchen die Schraube, die das Federbein unten hält, beidseitig gelagert wird.
An der gummigelagerten Schwinge fehlt dieser Winkel. Ich dachte ja erst meine Schwinge ist kaputt aber die, bei den üblichen Verdächtigen, angebotenen gummigelagerten Schwingen haben diesen Winkel alle nicht.
Daher kommt die Frage auf ob hier die Federbeine nur einseitig angeschraubt werden und ob in dem Fall eine andere Schraubengüte nötig ist.
Es wäre schön wenn mich hier mal jemand erhellen könnte. In meiner Reparaturanleitung ist nur die Schwinge mit dem Winkel zu sehen :cry:
Vielleich kann auch mal jemand ein Bild machen. TS150 müsste ja auch gehen da diese identisch sein sollten.


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BeitragVerfasst: 25. Mai 2022 12:07 
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Der Winkel wurde sehr wahrscheinlich weggespart. Macht technisch auch kaum Sinn :nixweiss:

Gruss

Mutschy

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Fuhrpark: MZ TS 150, BJ 1985, "Bärbel"
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1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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BeitragVerfasst: 25. Mai 2022 12:10 
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mutschy hat geschrieben:
Der Winkel wurde sehr wahrscheinlich weggespart. Macht technisch auch kaum Sinn :nixweiss:

Gruss

Mutschy

So sieht's aus. Da kommen normale M10 Schrauben rein, 8.8er Festigkeit.


Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt

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BeitragVerfasst: 25. Mai 2022 12:22 
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koeths
Alles klar, danke!

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BeitragVerfasst: 25. Mai 2022 13:32 
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