Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin, kurze Frage:

Hab an meiner ES ja nun schon ein Kettenrad der Ätze 250(oder 251? gibts da Unterschiede?).
Leider fehlen mir noch Kettenkasten, Schläuche usw.

Jetzt stellen sich mir die Fragen:
Passen die ES/2-Kettenschläuche an den Ätze-Kettenkasten?
Ist die TS250-Tachowelle mit der Ätze-Tachowelle identisch?

Und wo ich grad dabei bin: Ich plane, mir die Schwinge der Ätze 250 an die ES zu bauen (stabiler). Da diese länger ist (irgendwer sagte mal was von 4cm) werd ich doch sicher eine neue Kette brauchen. Brauch ich dann aber auch längere Kettenschläuche, oder passen die Gummidinger trotzdem noch?

Schonmal vielen Dank für eure Hilfe.

MfG,
Richard

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ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.

Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)

Statt der steifen Dinger nimm die Schläuche der TS, die passen.


Ja, gleiche Länge, gleicher Anschluß


Dann solltest Du ETZ-Schläuche nehmen. Die Schwinge ist 3cm länger übrigens.

Die /2 Schläuche sind zu kurz, die TS Schläuche müssen gekürzt werden. Ist aber auch abhängig davon, welche Motorschuhe Du verbaut hast.
Die kurzen aus der /2? Dann siehe oben.
Die langen aus der ETZ? Dann weiß ich es nicht, evtl. könnten dann die Schläuche der TS tatsächlich passen.
Nachteil: Dann kommt der Motor vorne bedenklich nahe an den Rahmenunterzug.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Stimmt, Andreas hat das schon "durch"

Das Trovieh auch.

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Ahja, also brauch ich erstmal die TS-Schläuche und später dann die ETZ-Schläuche, wenn ich auf die lange Schwinge umbauen will. Naja, wenn die Haltbarkeit wirklich so schlecht ist, ist das ja eh egal.

Motorschuhe sind die okkinalen, so viel pfuschen will ich ja nicht.

Danke Leute!

MfG,
Richard

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