Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich suche einen 21" klassik Kunststoffkotflügel für vorne, den ich direkt über dem Rad montieren möchte.
Bei UFO habe ich schon geschaut, aber nichts passendes gefunden.
Was gibt es sonst noch am Markt?

Gruß
Ralf

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“Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert” Colonel John „Hannibal“ Smith

Flüchtigkeitsfehler . Mein Tip war Koti oben.

Hallo Ralf,
ich habe an der Triumph Tiger Trail den Kotflügel einer XT 250 montiert und finde, das sieht gut und passend aus:



Meiner ist passend zum Motorrad lackiert, original kommen die neutral in weiß.
Ansonsten würde sich ein Blick ins Trial-Zubehör lohnen, dort werden auch oft tief montierte Kotis gefahren.
Schöne Grüße, Bambi

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'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dream Theater aus 'Learning to live')

...bei Andre Horvath vielleicht.

https://www.enduroklassiker.at/de/

Hallo Bambi,

Genau so stelle ich mir das vor wie bei deiner Triumph. Hab mir eine 82er Morini Camel 500 gekauft. Dort ist der Kotflügel unter der Gabelbrücke montiert. Weiß wäre Perfekt, die Camel ist auch Weiß. Dann schaue mal nach einem für die XT. Bei Kedo habe ich auch schon was gesehen was passen könnte.

Gruß
Ralf

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“Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert” Colonel John „Hannibal“ Smith

So wie Bambi schreibt. Gab es die koftflügel auch von Honda xl 125, 185 250 und 500. Findet man manchmal auch in der bucht oder bei bike teile

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Gruß Christian

Hallo Ralf und SaalPetre:
Vorsicht, bei Honda waren einige dieser Kotis über 23-Zoll Vorderrädern montiert! Vorher in die Daten des betreffenden Modells schauen!
Schöne Grüße, Bambi
PS: ich sehe wieder einmal, daß wir den gleichen Geschmack haben, Ralf! Auf so einem wunderschön klassischen Modell sehen die hochgesetzten Kotflügel irgendwie komisch aus ...
Kennst Du den Vergleichstest BMW G/S 800, Triumph Tiger Trail und Moto Morini Camel 500 aus der MOTORRAD 1981. Zu dem Zeitpunkt war meine Trail unter den ersten sieben oder neun in der BRD

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Der Jörg hatte das schon mal so an seinem ETZ-G Umbau: viewtopic.php?f=14&t=80219&hilit=ETZ+G+enduro+j%C3%B6rg&start=150#p1633276

Der Kotflügel stammte von Jens Müller: https://trophy-sport.de/ueber-mich/

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Grüße

Frank

Hallo,

Die Alukotflügel hab ich mir schon angesehen, Kunststoff wäre aber meine erste Wahl. Hinten ist auch Kunststoff montiert. Bin am Verhandeln mit einem Bekannten der einen weißen einer 250er XT hat.

Gruß
Ralf

-- Hinzugefügt: 21/10/2023, 12:37 --

-- Hinzugefügt: 21/10/2023, 18:21 --

Hallo Bambi,

Den Eindruck mit dem gleichen Geschmack hab ich auch, wäre schön sich mal kennenzulernen. Den Artikel habe ich bestimmt in meiner Jugend gelesen, zu der Zeit habe ich alle Motorradhefte von vorne bis hinten gelesen. Selbst vor Berichten über Japan Softchopper habe ich nicht zurück geschreckt. Damit wusste man jedenfalls sicher was nicht in Frage kam. Der XT Kotflügel wird es, wir sind uns Handelseinig geworden.

Gruß
Ralf

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Hallo Ralf,
ja, das geht mir genauso. Das mit dem Aufsaugen von Informationen und Berichten über alle möglichen Motorräder. Inzwischen siebe ich aber aus - über Riesen-Cruiser, Renn-Semmeln (mit wenigen Ausnahmen) und Ähnliches muß ich nicht mehr alles wissen.
Sich mal zu treffen wäre wirklich nett! Ob ich doch mal zur Custombike-Show fahren sollte?
Schöne Grüße, Bambi

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Cool - hast du ein Bild für uns?

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Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!

Ja, mach das mal mit der Custombikeshow. Ich hab gestern eine Einladung als Austeller bekommen. Das wird bestimmt gut...

Da ist es wieder, mein Problem:
die Custombike-Show fällt 'traditionell' mit dem 1. Weihnachtsstand unseres Tier-, Natur- und Artenschutz Siebengebirge zusammen. Ich könnte aber nach über 20 Jahren versuchen zum ersten Mal zu 'schwänzen'. Aber das kann ich erst kurz vorher sagen ...
Schöne Grüße, Bambi

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Das denke ich auch, nach 20 Jahren...

Hallo,

leider muss ich euch sagen das aus meiner Sicht die Qualität der Custom Bike über die Jahre deutlich nachgelassen hat.
Im letzten Jahr war nicht einmal der gesamte Ausstellungsplatz besetzt.
Ich sage mir jedes mal nicht wieder hinzugehen, mache es dann aber doch. Wohne aber auch nur 5Km entfernt.
Wäre aber eine schöne Gelegenheit sich kennen zu lernen.
Anbei ein Bild vom jetzigen Zustand der Morini.
Am liebsten hätte ich vom Vorgängermodell den flachen Tank, ist aber wohl nicht zu finden.
Gruß
Ralf

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Hallo Ralf,
ich denke, Du meinst diese Version:
https://anthonygodin.co.uk/car/moto-mor ... -series-i/
Die finde ich so auch am Schönsten - bis auf den hohen Frontkotflügel ... Damals fand ich den übrigens sowohl an meiner Trail als auch an der Morini noch passend!
Bad Salzulflen sind von Linz aus 250 km und 3 Stunden Fahrt - für ein paar Stunden lohnt das nicht. Man müsste am Vorabend anreisen, übernachten, auf die Show gehen und erst nach einer weiteren Übernachtung heimfahren. Okay, zeitlich könnte ich mir das als Rentner leisten ...
Schöne Grüße, Bambi

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Ein Mini-Forumtreffen. Wär nicht schlecht.

Wir werden wahrscheinlich auch am Sonntag wieder hinschauen - da ist es meist nicht ganz so voll (und wir haben immer auf den Motorradgewinn gehofft )

Seltene klassische Enduro

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Hallo,

Wenn man erstmal anfängt zu basteln. Batteriekasten für die 12V LiFePo4 hat saugend schraubend ihren Platz gefunden. Dann stellte sich noch heraus das ein neues Lenkkopflager nicht schlecht wäre. So kommt wie üblich eins zum Anderen.
Gruß
Ralf

-- Hinzugefügt: 16/12/2023, 18:33 --

Und weil die Gabelbrücken ja gerade aus dem Rahmen raus sind, könnte man ja auch gleich den schwarzen Lack drauf neu machen. Italienlack war ruckzuck ab. Stellt sich jetzt die Frage neu lacken oder blank lassen?

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“Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert” Colonel John „Hannibal“ Smith

Ganz klar blank lassen!

Gabelbrücken bleiben blank. Das neue Instrumentarium hat schon seinen Platz an der oberen Brücke gefunden.

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Es ist langsam weitergegangen mit der Camel.
Die meisten schwarzen Teile an der Maschine sind neu lackiert, das Spiel aus der Schwingenlagerung eliminiert, Sachse Zündung drin, 12V hat sie jetzt, Kabelbaum und Reifen neu.
Jetzt hätte ich gern noch kleinere Seitendeckel, das wird noch eine Herausforderung.
Für den nächsten Winter steht an anderer Tank und eine dann passende Sitzbank auf dem Zettel.

Gruß
Ralf

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