Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

ich muss die Federbeine meiner TS125 ersetzen. Gibt es die Möglichkeit diese wie die vorderen zu regenerieren? Oder sollte man neue kaufen?
Wenn kaufen, habt ihr da eine Empfehlung?

Gruß
Marcus

Die lassen sich recht einfach regenerieren.
Dazu gibt es auch die entsprechenden Reparatursätze. Die einzige Schwierigkeit besteht im Öffnen des Dämpfers, da das ohne den Spezialschlüssel etwas Fummelarbeit ist.

Grüße
Georg

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 009
22.000 km in 4 Monaten auf 2 Rundlampen durch Russland & Zentralasien, http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=12&t=45335

Du brauchstceinen Schlüssel ähnlich dem eines Trennschleifers. Also mit 2 gegenüberliegenden Nasen dran.
Da kannst du einen Maulschlüssel nehmen und 2 Nasen dranschweißen.

Ansonsten gibt es bei STH Schwarz ganze Dämpfer.

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Nicht nur Schwalbe und Trabant fahren durch das Bruderland...

und wenn kaufen, dann Stossdämpfer Schwarz.
http://www.stossdaempfer-schwarz.de/

keine Blingbling Teile, die gehören eigentlich wie alle Fahrwerksänderungen eingetragen, da nicht original.

Vielen Dank für die Antworten. Mal sehen ob ich eine Anleitung finde. Sonst bestelle ich die bei Schwarz. Diese müssen dann nicht eingetragen werden?

Nein, die sind ja nach Originalvorlage. Aber der würde dir deine bestimmt auch überholen.(STH Schwarz)

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Nicht nur Schwalbe und Trabant fahren durch das Bruderland...

Danke. Ich werde mich mal bei denen melden.
Gruß Marcus

Schwarz überholt die Dämpfer auch. Ich hatte letztes Jahr meine von der es 250/2 dort. Ruf einfach an die sind nett und hilfsbereit. Der Vorschlag mit dem Überholen kam damals von Schwarz da ich noch die alten mit Beschriftung hatte. Dauert halt etwas Zeit,ist sogar etwas günstiger als neu.

Muss nun leider warten. Die haben bis 4.2 Urlaub.

Habe jetzt dort angerufen. Ich schicke meine Stoßdämpfer ein. Reicht es diese nur auszubauen und die TS so stehen zu lassen. oder irgendwie abzustützen?

Ich würde es auf jeden Fall abstützen. Das einfachste ist eine Dachlatte/schmale Bretter anpassen und 2 entsprechende Löcher zu bohren.


Gruß
Dieter

Vielen Dank Super Tipp.

kann man die doch einfach auf dem hauptstender stehen lassen.

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Gruss JOE

Ich habe auch Dachlatten genommen. Reicht theoretisch auch eine für vorne und eine hinten. So ging es bei Dr 250/2 gut mit ein und Ausbau.

Moin!
@SvenK: Du bist gedanklich bei Deiner ES, wenn Du "vorne" eine Dachlatte einbaust, oder?
Ich habe Dieter jetzt so verstanden, dass anstelle der beiden hinteren Federbeine angepasste Dachlatten eingebaut werden als Abstützung.
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn

Ich hatte das bei der großen Es gemacht das ist richtig. Meinte vorne eine Dachlatte und hinten auch eine,wenn man alle Federbeine machen will. Was ich empfehlen würde. Das sollte bei der Kleinen genau so gehen.

-- Hinzugefügt: 6. Februar 2024 18:50 --

Ich hatte das bei der großen Es gemacht das ist richtig. Meinte vorne eine Dachlatte und hinten auch eine,wenn man alle Federbeine machen will. Was ich empfehlen würde. Das sollte bei der Kleinen genau so gehen.

Das ginge sicherlich. Ich denke aber, Jörn wollte darauf hinaus, dass es hier ja nicht um eine ES, sondern eine TS geht .

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Schönen Tag noch

Ulf

Einspruch stattgegeben. Das hab ich wohl übersehen ?. Dann geht es nur Hinten.Ich merke mein Betriebsarzt hat recht,unter 70cm lässt die Sehkraft nach.?

Vielen Danke für eure Hilfe. Die Stossdämpfer sind auf dem Weg.

Die Stossdämpfer kamen gestern wieder zurück. Regeneriert und wieder einsatzbereit.
Sehr gut Arbeit zum Preis von gesamt 70€.

Danke nochmal

Vielen Dank für die Rückmeldung, Marcus!
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
"Tigerente" Jörn

Eine Frage habe ich noch. Unten am Rahmen ist zwischen Federbein und Rahmen keine Scheibe?
Schraube mit zwei Scheiben durchs Loch und dann in den Rahmen?

Gruß
Marcus