Das MZ Forum für MZ Fahrer

- kann bitte mal jemand ein Foto - möglichst im Originalzustand - von diesem Entlüftungsschlauch machen? Der ist ja original mit einer Schelle unten, hinten im Kotflügel befestigt. Aber die Führung desselben ist mir nicht klar, der geht ja außen rum, weil kein Loch dafür im Kotflügel vorhanden ist. Aber bei dieser Führung kollidiert er mit dem Reifen. Wie muss es also richtig sein?

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Ich weiß es nicht mehr genau. Von Schelle ist mir auch nix bekannt. Habe es immer vor schwingenquerträger geklemmt. Der org DDR Entlüftingsschlauch ist 350 mm lang. Hier einige Fotos als Anregung.

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Danke. Aber innen unten im hinteren Kotflügel ist eine Schelle, mit der unteren M8 Schraube für die Befestigung des Kotflügels mit verschraubt. Siehe auch Tafel 13/Nummer 48 der Ersatzteilliste. "Kabelschelle für Entlüftungsschlauch". Was hat es mit dieser Schelle auf sich?

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Lt ET- Liste gibt es diese Schelle. Macht aber nur außen Sinn, auf M 8 zwischen Koti und Rahmen. Dann kann entlüftungsschlauch nicht verrutschen. Verlegung entspricht dann in etwa den Fotos. Wie soll auch Schlauch in den Koti hineinkommen. Muss ein Fehler sein.

Hast Recht. Wird wahrscheinlich zwischen Rahmenausleger und Kotflügel geschraubt. Ergab für mich ja so auch keinen Sinn, deshalb ja der Fred hier. Leider gibt es keine Bilder im ET Katalog dazu.

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Bei ner AGM-Batterie ist der Schlauch nicht so dringend nötig. Baust du wieder ne "nasse" ein?