Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

wenn überhaupt haben die alten nur minimal Abnuzungsspuren. Das ist meine Meinung dazu

1986 hätte ich gar nicht drüber nachgedacht

1996 hätte ich neue verbaut

2006 Gummiteile, egal für welche Oldtimerfahrzeuge (MZ, VW, Ford-USA) taugen nichts und werden nach wenigen Jahren rissig werden. Lieber das Original drin lassen, wenn noch irgendwie ok.

2026 Die Teile sind nun 40 Jahre alt: Taugen die neuen was von der Gummimischung her oder lass ich die alten lieber drin?
Bestellen würde ich bei Güsi.

Gruß Matthias

Wenn die Hülsen mit dem (DDR)-Gummi noch schön fest in der Schwinge drin sitzen, nichts klappert oder Gummi rausbröselt, dann gibt es keinen Grund für einen Wechsel. Zumal das EInziehen der Hülsen mit neuen Gummis eine sehr knifflige Angelegenheit ist und ohne Spezialvorrichtungen nicht zufriedenstellend funktioniert. Die DDR-Gummiteile sind auch qualitativ ziemlich gut gewesen. Wer mal Nachbau-Fußrastengummis oder Lenkergriffgummis als Nachbau benutzt hat, der weiß das.

Polyamidbuchsen geben ein besseres Fahrgefühl. Sind auch deutlich einfacher zu montieren.

Mfg Steven

Ich gebe dem rausgucker absolut Recht! Tausch nur wenn originale Teile vorliegen. Selbst mit der vorhandenen Einziehvorrichtung sind die Nachfertigungen bei mir nie zufriedenstellend montierbar gewesen. Wenn ich welche tauschen muss, nehme ich originale aus neuen originalen Schwingen.

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Danke für eure Einschätzung.

Diese blöden Gummiteile kosten ja nicht viel...warum stellt das Zeug niemand in Originalqualität her -wirbt damit- und verlangt dann halt den doppelten Preis ??

Beim Auseinanderbauen hatte ich mir als Gedankenstütze noch ein Foto vom "Ausdrückhilfswerkzeug" gemacht.
Vielleicht hilft das auch beim Wiederreinbau.

Gruß Matthias

Polyamid funktioniert Astrein

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Motorräder aus dem VEB Motorradwerk Zschopau

Wo bekommt man die ?

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Gruss JOE

Bisher hab ich die immer selbst gedreht.

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