Das MZ Forum für MZ Fahrer

immer wieder werden Fragen nach der Originalität gestellt.

Um die Wahrheitssuche zu unterstützen wären zeitgenössische private Fotos eine Hilfe. Die offiziellen Abbildungen entsprechen nicht immer der Realität - sagt man.

Heutige Fotos geben ja nicht den Originalzustand wieder.

Beispiel - Form des Schalthebel bei der kleinen TS

In den Betriebsanleitungen mit Redaktionsschluß 1972-04-15 und 1974-12-30 sind der gebogene Schalthebel abgebildet.

Abbildungen in den Betriebsanleitungen
Redaktionsschluss: 1972-04-15
- ohne Blinker
- alte Sitzbank
- hinteres Schutzblech ?


4. Auflage Redaktionsschluss 1974-12-30


Im Forum habe ich mehrfach gelesen, dass der gebogene bei ES und der gerade bei TS verbaut wurde.

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Möchte jemand mit privaten Fotos von der alten kleinen TS die Wahrheitsfindung unterstützen?

Edit: Thema verschoben! Christof.

Das hatte ich grade zur Verfügung

Fakt ist, der gebogene Gußhebel war an der ES und der ETS verbaut.
Die Fotos in den Anleitungsheften entstammen oft der Null- bzw. Vorserienproduktion.
Es könnte sogar sein, dass die letzten ES - Modelle, (sie wurde ja bis 1978 gebaut),
schon den gechweißten Hebel hatten.
Ebenso halte ich es für möglich, dass die ersten TS - Modelle noch den (für mich schöneren) Hebel hatten.
Auch Prospekte geben die Wahrheitselten 1 : 1 wieder, (wie Werbung eben so ist).
Falls mir aus der Zeit noch eigene Fotos in die Hände fallen schiebe ich sie nach.



Da sind ja sogar noch die längs verrippten Fußrasten dran und es ist eine de Luxe - Ausführung ohne Blinker, also höchst selten.
Ist auf dem Bild deine private TS oder ist das ein Werbefoto?

Meine 75er ES hat so einen geraden Hebel

frisch aus der Knipse

1973



1974



1975

baujahr weiss ich bei mir net, da keine papiere. rahmennummer fängt mit 8008 an

1981

danke schon mal für die Beteiligung.

ABER

gesucht sind Fotos aus der alten Zeit. Heutige Zustandsfotos helfen nicht - weil diese ja den heutigen Zustand abbilden.

-- Hinzugefügt: 6th Mai 2012, 12:06 pm --

Na schau mal in die Bildunterschrift

Schöne Idee nur zeigen Bilder aus den frühen Betriebsanleitungen fast auschließlich Prototypen. Die Zierleiste an der Sitzbank gab es so z.B. nicht!

selbst wenn ihr originale fotos verøffentlich werden es wird nie bewiesen sein das es so war oder ist. selbst erlebt

Sorry für den OT, das Rücklicht und den hinteren Kotflügel auf dem ersten Bild von "hompagemann" gab es so auch nicht in der Serie.
Sieht aber sehr interessant aus

Falsch.
Das war nur in den gebrauchten Bundesländern so. Bei und dort hier drü'm gabs das schönste TS - Rücklicht aller Zeiten, 100 mm im Ø .

EDIT: Das gleiche Rücklicht war am S 50 / 51, bis 80 / 81 verbaut, nur ohne Lichtaustritt füs Nummernschild im Blechkörper.

Richtig, und ich wage zu behaupten es wurde verbaut was grad im Regal lag. Vor allem bei Modellwechsel. Helfen auch keine Werbefotos etc. Auch vorhandene TS heutiger Besitzer kann man das nicht festmachen. Weil die meisten nicht die Erstbesitzer sind oder waren.
Erinnert mich etwas an die Legenbildung, wie angeblich der minus-geregelten LiMa der RT.