Pharox hat geschrieben:
Das Schild ist schon da. Da spielt es kaum eine Rolle ob die 4 offen oder geschlossen ist.
Aber für den Rahmen brauche ich eine geschlossene 4, so wie sie hier auf der Tastatur zu sehen ist.
Oder die 8 mit einem großen runden Bauch und nicht so einem lang gezogenen.
Mal zur Prüforganisation oder der Zulassungsstelle gehen, Sachverhalt schildern und fragen, und Rahmennummer sauber stempeln lassen. Kostet zwar, erspart aber die Rennerei nach den richtigen zahlen und wenn es schief geht, braucht man nix erklären, warum denn die 8 verkehrt rum ist

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