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Wie der Titel schon sagt suche ich ein Eintragung für einen solchen Lenker.
eBay 231112789541 wäre mal ein anschauliches Beispiel.

Der Lenker ist an meiner ETZ 150 verbaut, aber für den Lenker nix an Papiere dabei
Würde den Lenker gern drauf lassen, da er schön Breit ist.

Da ich mit der ETZ zur DEKRA muss, wird es ohne diesen Wisch wohl nicht gehen

PS.: In der WDB habe ich schon geschaut, aber nichts gefunden.

Hat der Lenker eine eingeschlagene Nummer? Dann sollte die Dekra da was mit anfangen können ....

Edita säuselt aus der Küche:

http://mutschy.de/downloads/tommaselli.rar

http://www.abload.de/image.php?img=imgpx5i.jpg
http://www.abload.de/image.php?img=img_0001b9oi.jpg

Edite brüllt aus der Küche:

Stand da eben nicht noch Tommaselli?!

Danke Andreas.

Der Lenker hat keine Nummer
Würde eher auf einen DDR Cross Lenker tippen

Ist halt von den Maßen her ähnlich
Nur oben (a) 795 mm Breit und unten ca. (e) 170 mm
Die Hohe ca. (b) 105 mm

Kommt von den Maßen eher diesen Lenker nahe Bucht 121543348505

Nun die Gretchenfrage Hat jemand einen solchen Lenker
Und den auch irgendwie eingetragen

Wenn ich schon für die Vollabnahme ca. 100 €ronen lassen muss,
sollte der Lenker gleich mit in den Papiren stehen

PS.: Leider habe ich als Plan B keinen originalen ETZ Lenker mehr da

Der lenker aus dem angebot hat doch nen gutachten der meinste den leker den es auf der etz251 auch gab und der so aussieht wie der ausden angebo? Mein kumpel hat ne 251 mit dem crosslenker und der hat ne tgl nummer ,allerdings sieht man die nur wenn die griffe ab sind.

Beide Griffe

Ne nur auf einer seite. Ich meine auf der gasgriffseite ist die tgl nr eingeschlagen.

Unpraktischer geht es ja kaum noch ....

Werde berichten, wenn ich soweit bin ob da eine Nummer drunter versteckt ist

Hallo!

Ich denke das auf dem DDR-Crosslenker keine Nummer oder Einprägung zu finden sein wird.
Das war der einzige Crosslenker den es als Zubehör über den IFA-Vertrieb zu kaufen gab. An MZ- und Simson-Lenkern ist ja auch keine Prägung vorhanden. Dieser Lenker hat seinerzeit eine Bauartgenehmigung erhalten.
Der DDR-Crosslenker war als Anbauteil für alle IFA-Fahrzeuge vorgesehen/erlaubt und müsste so unter die Regelung des Einigungsvertrages fallen. Papiere gab es beim Kauf dieses Lenkers nicht. Gleiches trifft auf den NVA-Lenker, Seitenständer uvm. zu.
Sonderlenker aus dem Ausland oder Eigen/Einzel/Spezialanfertigungen wurden vom KTA der DDR extra mit einer Markung gestempelt um damit fahren zu können(wenn die Abnahme denn geglückt ist).

Ich habe doch tatsächlich eine KBA Nummer gefunden
War unter dem Kupplungsgriff versteckt

Da steht Gunther KTA und eine 7stellige Nummer

Hallo Thomas,

dann war´s ein Günther.
Die kamen damals aus Finsterwalde. Da gab es Crosslenker und Chopperlenker in verschiedenen Dimensionen. Dazu gab´s auch gleich längere Bowdenzüge für die verschiedenen Modelle. Ich selbst fahre einen G 3.2 von Günther, den hab ich 1990 noch persönlich in FI geholt.

Gruß Dirk

So, habe heute neue Griffe verbaut
Bin ja mal gespannt, wie lange Die halten

1. - sie sind sehr straff drauf gegangen;
2. - sind auch etwas kürzer als die Alten;

Kupplungsseitig fehlen 15 mm an der Länge
Also Kombischalter und Kupplungsgriff verrückt - schöner Nebenefekt, die Nummer vom Lenker ist nun zusehen
ohne den Kupplungsgriff abzuschrauben

Am Gasgriff fehlen zum Glück nur 5 mm, passt noch gerade so

Hallo,
ich suche für den DDR Crosslenker Günther mit KTA Nummer 2447 G22 die Unterlagen vom KTA als scan oder pdf. Ich habe auf der Seite ddrmoped 3 Bilder gefunden, leider ist das erste sehr unscharf. Ich würde die Unterlagen gern immer mitführen um bei einer Kontrolle einen Nachweis zu haben. Ich war auch bei der Dekra und die meinten mit den Unterlagen wäre der Lenker OK. Selber hat die Dekra abei keine Unterlagen vom KTA.
Falls jemand die Unterlagen noch hat, würde ich mich sehr über scans oder ein pdf freuen.

Vielen Dank und Grüße
Simsi