Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wie würdet Ihr eine verknieselte Gabelbrücke überholen? So das die Optik so Original wie möglich wird. Danke für ein paar Tipps

Übersetzte mal "verknieselt" oder ziege einfach Bilder vom verknieselten Zustand.

An der (kleinen) TS waren die Brücken immer in "natur"/unlackiert, also roh. Zu Überholen gibt es da meist wenig. Entweger noch brauchbar oder nicht. Letzteres eigentlich nur nach Unfall vorstellbar. Also, wo liegt das Problem?

Erstmal Benzinbad mit Bürste gemacht. Da hat wohl mal ein besonders heller Silber drauf gepinselt. Daher so scheckig. Da das Alu ist kann ich das doch einfach mit nem feinen Bürstenaufsatz auf der Bohrmaschine Weg blasen und drüber polieren?

Na sicher, mit einer Feinen Bürste alles schön sauber schrubbeln und gut.

Gruß Pierre

Trockeneisstrahlen, hilft bei einfachen Lacken und anderem Dreck sowie festgebackener Elaskonkonservierung wunderbar.

Glasperlstrahlen

das wäre auch meine erste Wahl

Verändert aber die Oberfläche und lässt sich schlechter reinigen.

Naja kommt darauf an wie es gemacht wird.

Bei nicht zu altem Strahlmaterial (am besten ganz Neues) und geringem Arbeitsdruck dauert es zwar etwas länger, die Oberfläche bleibt/wird aber glänzend. Das bleibt dann auch länger so erhalten. Oxidation mattiert es leicht.

Bei zu altem fast schon mehligem Strahlgut und hohem Druck wird die Oberfläche Matt und dann auch sehr zeitnah unschön. Diese Oberfläche zieht Dreck dann wirklich magisch an.

Ich mache das tagtäglich beruflich. Leider darf ich keine Fremdteile mitbringen und bearbeiten. Medizintechnik ist da etwas heikel wegen Fremdmaterialien im Strahlgut.

Vielen Dank für die Tipps! Dann schau ich mal wer das hier strahlen kann

Ein Foristi hatte hier in unseren Kleinanzeigen mal eine Anzeige dass er strahlt. Weiss allerdings nicht mehr wer das war vielleicht meldet er sich...

Der Dominik macht doch sowas in der Richtung... evtl. den mal fragen.
memberlist.php?mode=viewprofile&u=11502

Monsieurincroyable (oder so ähnlich) heisst er, glaube ich....

Mega Dank an den Forums Admin der hier die Glasperlen geblasen hat. Sieht super aus!

Glasperlen sind immer gute Wahl.
Damit es nicht fleckig wird kann man mit einem Tuch und Silikonöl oder Silikonspray die Oberfläche versiegeln. Mache ich bei meinen Motoren immer mal. Da gehen auch die "Fingerabdrücke" vom Schrauben wieder weg.

Das mit den A2-Schrauben würde ich mir aber nochmal überlegen

Gruss

Mutschy

Moin!
Wenn da serienmäßig 8.8er verz. Schrauben verbaut sind, solltest Du versuchen, A2-80 oder A4-80 Schrauben zu verwenden, wenn Du Edelstahlschrauben verbauen willst.
Die Festigkeitswerte sind vergleichbar.
Bis dahin würde ich die A2-70 nicht fahren - da hat Mutschy recht.
Herzliche Grüße aus Frankfurt am Main
“Tigerente“ Jörn

Hey, vielen Dank Euch! Ich denk ich mach wieder originale drauf denn Original ist Original! Grüße

Da es hier um eine TS- Gabelbrücke geht, und ich heute meinen SODABLASTER bekommen habe, klinke ich mich hier mal ein...
Als Testobjekt, musste eine TS- Gabelbrücke herhalten, die ganz unten in einer Teilekiste rumlag:



Das Ergebnis kann sich m. E. sehen lassen. Es wird kein Material abgetragen, und die Oberfläche wird nicht verändert.

Grüsse

Heinz

Ich denke auch Glasperlen ist nicht die erste Wahl. Ich nehm für Alu immer Alugranulat als Strahlgut das verdichtet auch die Oberfläche.