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Hallo, wieder mal eine Frage zu meinem Neuaufbau Es 150.
Die Hinterradschwinge bei meiner Es 150 hat einen Bolzen für die Gummilagerung. Wenn ich mir aber die Augen der Schwinge anschaue könnte es sein das das vielleicht der Falsche Bolzen ist. Kann das sein dass dort ein Ölgelagerter Bolzen hinein kommt?
In dem Auge sitzt ein Gummi und eine Metalllhülse.
Vielleicht hat ja der Vorbesitzer ja schon mal was daran gemacht. Und wenn ich die Es 150 schon mal auseinander habe möchte ich das schon richtig machen.
Ich stelle mal ein Bild mit dazu. Freue mich über eure Hilfe.

Die Gummilagerung besteht aus einem Gummi und einer Metallhülse.

Welche Fahrgestellnummer hat die ES?

Das ist eine ganz normale gummigelagerte Schwinge, mit Gummibuchse und Innenrohr, wie sie ab 1975 Serie war. Zu der sollte auch der volle Schwingenbolzen verwendet werden. Beides ist Ersatz für die älteren ölgeschmierten Bauteile. Wichtig ist jedoch, dass man bei Umrüstung die Konterschrauben am Rahmen (-13- im Bild unten) nicht offen lässt, sondern kürzere Schrauben zum Verschluß der 8er Gewindebohrung einsetzt. Ansonsten rostet der Bolzen gnadenlos fest.

Anbei die Unterschiede im Aufbau:

Lagerung in Gummibuchse (hinten)




Lagerung in Gleitlager (vorn)